Hyundai Elantra: Процедуры проверки по диагностическим кодам неисправностей - Р0717
ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ По сигналам генератора импульсов "A":
• Определяется момент выключения (нерабочую область) блокировочной муфты гидротрансформатора
• Определяется частота вращения турбины для управления давлением в гидросистеме АКПП во время переключения передач
УКАЗАНИЯ К ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
| Условия регистрации неисправности | Вероятная причина | Объект проверки |
| • Сигнал датчика скорости автомобиля показывает скоррость > 30 км/час
• Положение рычага селектора АКПП: D, 2 или L • Частота вращения коленчатого вала двигателя > 3000 об/мин • Включенная передача КПП: 2-я, 3-я или 4-я |
• Неисправность генератора импульсов "A" (PG-А)
• Неисправность электронного блока управления АКПП • Неисправность барабана крайней муфты |
• Проводка и разъем |
| <ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ>
• Ощущаются удары при включении 2-й и 4-й передач • При появлении кода Р0717 коробка передач переходит на аварийный режим работы (переключение передачи заблокировано) и фиксируется на 3-й передаче (диапазон "D") или на 2-й передаче (диапазон "2" или "L") • Вместе с указанным кодом возможно появление кодов неисправностей Р0731, Р0732, Р0733 и Р0734 |
ЭЛЕКТРОСХЕМА
АЛГОРИТМ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТИ
Процедуры проверки по диагностическим кодам неисправностей - Р0727
ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ По сигналу частоты вращения коленчатого вала двигателя:
• Производится расчет пробуксовки блокировочной муфты гидротрансформатора
УКАЗАНИЯ К ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
...
Процедуры проверки по диагностическим кодам неисправностей - Р0722
ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ
По сигналам генератора импульсов "B":
• Определяется частота вращения ведомой шестерни промежуточной передачи для слежения
за скоростью автомобиля
УКАЗАНИ ...
Другое на сайте:
Снятие поперечного рычага подвески
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Нужно будет заменить все самоконтрящиеся гайки, а также болты, соединяющие опоры
поперечного рычага подвески и балку моста.
Поперечный рычаг подвески снимать либо вместе с осе ...
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ВНИМАНИЕ
Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные или
поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной чрезмерного ...
Проверка и регулировка угла замкнутого состояния контактов (классическая система
зажигания)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Угол замкнутого состояния контактов (УЗСК) проверяют с помощью специального приспособления.
УЗСК должен быть в пределах 47° ± 3°. Если он отличается, его нужно отрегулировать,
...
