Демонтаж

• · Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
• · Снимите аккумулятор и лоток аккумулятора.
• · Отверните болты крепления коробки предохранителей в моторном отсеке и сдвиньте ее в сторону, стараясь не натягивать провода.
• · Снимите узел воздухоочистителя и входной воздушный шланг.
• · На моделях с антиблокировочной системой тормозов снимите модулятор АБС.
• · Выньте щуп уровня масла в АКП.
• · Отверните крепежный винт и снимите трубку щупа.
• · Поверните сегмент привода дроссельной заслонки так, чтобы полностью ее открыть, и отсоедините трос пониженной передачи. Отверните контргайку и снимите наружную оплетку троса с кронштейна.
• · Подложите клинья под задние колеса, поднимите домкратом переднюю часть автомобиля и установите ее на опоры. Снимите передние колеса.
• · Отверните винты и снимите брызговики из-под двигателя.
• · Подсоедините стропы электротельфера к такелажным проушинам двигателя и натяните подъемное устройство так, чтобы разгрузить опоры от веса силового агрегата.
• · На левой стороне АКП отверните болты крепления коробки к опоре.
• · Отсоедините от АКП шину заземления.
• · Освободите трос пониженной передачи из крепления.
• · Демонтируйте ведущие валы.
• · Снимите приемную трубу и среднюю секцию (резонатор) глушителя.
• · Отсоедините карданный шарнир рулевого вала от шестерни привода рейки.
• · Подставьте подходящую емкость под узел гидроусилителя рулевого управления и отверните штуцера напорной и возвратной магистралей гидроусилителя. Дайте жидкости полностью стечь и закройте отверстия в корпусе гидроусилителя, а также концы трубок, чтобы в систему не попала грязь.
• · Отверните болты крепления кронштейнов трубки и шланга гидроусилителя рулевого управления.
• · Снимите передний подрамник.
• · Отсоедините от АКП разъемы соленоида, спидометра и выключателя блокировки стартера.
• · Отсоедините трос селектора от рычага трансмиссии.
• · Подставьте емкость для сбора жидкости под шланги системы охлаждения АКП. Ослабьте хомуты и снимите шланги с АКП.
• · Снимите стартер.
• · Отверните крепежные болты и снимите пластину крепления АКП к двигателю.
• · Отверните 6 болтов крепления гидротрансформатора к ведущей планшайбе, проворачивая коленчатый вал по мере необходимости для доступа к болтам.
• · Подоприте АКП снизу домкратом на тележке, подложив под АКП деревянный брусок. · Отверните болты крепления картера АКП.
• · Отверните остальные болты крепления АКП (их число и расположение зависит от модели автомобиля).
• · Осторожно отсоедините АКП от двигателя, затем опустите ее на домкрате и вытащите из-под автомобиля. После отсоединения АКП внимательно следите за тем, чтобы из нее не выпал гидротрансформатор.
• · Как только представится возможность, приверните болтами к торцу АКП какую-нибудь металлическую пластину, чтобы не дать гидротрансформатору выпасть из АКП.