Общие сведения Антиблокировочная система управления тормозами (АБС), установленная на некоторых моделях как стандартное оборудование, контролирует скорость вращения колес при торможении. Внезапное замедление одного колеса, указывающее на начало блокировки, заставляет АБС снижать или совсем перекрывать давление на тормоз этого колеса.

Основные компоненты системы - колесные датчики, электронный блок управления и гидравлический модулятор.

На каждом колесе установлен свой датчик с импульсным колесом, расположенном наружном шарнире ведущего вала или на ступице заднего колеса. Датчики контролируют скорости вращения колес, и способны определить, когда имеется риск блокировки колеса (малая скорость вращения).

Информация от датчиков подается на блок электронного управления, который приводит в действие соленоидные клапаны в гидравлическом модуляторе. Соленоидные клапаны ограничивают подачу жидкости к любому суппорту, если соответствующее колесо оказывается на грани блокировки.

Если в системе появляется неисправность, блок электронного управления включает индикатор предупреждения на приборной панели и отключает АБС. Для облегчения диагностики неисправности, система снабжена бортовым диагностическим средством. В случае неисправности, блок электронного управления сохраняет ряд сигналов (коды неисправности) для последующего считывания через диагностический разъем, расположенный в моторном отсеке.