Audi 80: Снятие задней амортизационной стойки - Подвеска и рулевое управление - Сервисное обслуживание и эксплуатаци автомобиля Audi 80Audi 80: Снятие задней амортизационной стойки

Переднеприводные модели

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Приподнять автомобиль с обеих сторон.

Обеспечить фиксацию автомобиля.

Снять колесо.

Подвести опору под ось с той стороны, с которой будет сниматься амортизационная стойка, и при этом приподнять ось примерно на 10 мм.

Ослабить нижний крепежный болт на амортизационной стойке.

Ослабить четыре верхних крепежных болта на амортизационной стойке. При этом придерживать стойку.

Снять амортизационную стойку.

При установке сначала затянуть верхние болты амортизационной стойки (55 Н•м).

Свободно поставить нижнее крепление амортизационной стойки, при этом заменить самоконтрящуюся гайку.

Опустить автомобиль на землю всеми четырьмя колесами.

Только теперь затянуть нижний крепежный болт амортизационной стойки моментом 240 Н•м. В противном случае могут перекоситься резино-металлические втулки.

Полноприводные модели

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Приподнять автомобиль.

Обеспечить фиксацию приподнятого автомобиля.

Снять колесо.

Подвести опору под поперечный рычаг подвески с той стороны, с которой будет сниматься амортизационная стойка.

Выкрутить нижний крепежный болт на амортизационной стойке.

Ослабить четыре верхних крепежных болта на амортизационной стойке. При этом придерживать стойку, для того чтобы вся подвеска заднего моста не ударилась изнутри о крыло.

Ослабить и снять крепежный болт поперечного рычага подвески вверху амортизационной стойки.

Снять амортизационную стойку.

При установке свободно поставить нижнее крепление амортизационной стойки, при этом заменить самоконтрящуюся гайку и болты.

Затянуть верхние болты амортизационной стойки (55 Н•м).

Свободно ввернуть крепежный болт верхнего поперечного рычага подвески, здесь также заменить болты и самоконтрящиеся гайки.

Опустить автомобиль на землю всеми четырьмя колесами. Если затягивать болты подвески колес на приподнятом автомобиле, то перекосятся резино-металлические втулки.

Только теперь затянуть нижнюю крепежную гайку амортизационной стойки моментом 90 Н•м и в заключение провернуть еще на 1/2 оборота (90°).

Затянуть гайку крепежного болта верхнего поперечного рычага подвески моментом 70 Н•м и в заключение провернуть еще на 1/2 оборота (180°).

    Ремонт задней подвески
    элементы задней подвески колес у переднеприводных моделей: 1 – амортизатор; 2 – буфер; 3 – защитный колпак; 4 – кольцо подшипника; 5 – резиновая опора; 6 – корпус амортизационной стойки; 7 – ...

    Снятие задних амортизаторов
    Переднеприводные модели Перед заменой амортизаторов следует установить, какая ходовая часть установлена на вашем автомобиле. Только в этом случае вы сможете заказать нужные амортизаторы. Это мо ...

    Другое на сайте:

    Прокачка системы питания
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Топливный бак оснащен системой вентиляции. Если система питания не вентилируется автоматически, надо поступить следующим образом: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Заполнить топливный насо ...

    Демонтаж автоматической коробки передач
    Демонтаж · Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. · Снимите аккумулятор и лоток аккумулятора. · Отверните болты крепления коробки предохранителей в моторном отсеке и сдвиньте ...

    Главный цилиндр тормозной системы
    Элементы крепления главного цилиндра тормозной системы Тормозная система без АБС: 1. Тройник 2. Главный цилиндр 3. Прокладка 4. Вакуумный усилитель Элементы крепления главного цилиндра т ...