Audi 80: Снятие генератора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отсоединить провод «массы» от аккумулятора, в противном случае велика опасность
возникновения короткого замыкания.
Модели с 4-цилиндровыми двигателями: снять крышку (где имеется) шарнирного болта спереди на кожухе зубчатого ремня.
Модели с 5-цилиндровыми двигателями: снять нижнюю защиту моторного отсека.
Модели с 4- и 5-цилиндровыми двигателями: отсоединить провода от генератора.
Отсоединить кабель к «массе», где имеется.
Вывернуть зажимный болт на регулировочной планке генератора.
Ослабить и снять клиновой либо поликлиновой ремень
Ослабить и снять шарнирный болт, придерживая при этом генератор.
Модели с 6-цилиндровыми двигателями: снять нижнюю защиту моторного отсека.
Снять клиновой ремень (описание работ ниже в этой главе).
Снизу снять соединительный провод и направляющую потока охлаждающего воздуха.
Ослабить крепежные болты, снять генератор.
Самостоятельный ремонт генератора и регулятора
Для снятия крышки (2) генератора фирмы Bosch нужно вывернуть три винта с крестообразным
шлицем (1), снять провод B+ с резьбового болта (3) и отжать два крепежных выступа
(стрелки).
Регулятор ...
Движение с неисправном генератором
Подсказки: если генератор либо регулятор напряжения не работают, то все еще
можно продолжать поездку, поскольку роль источника питания может взять на себя аккумулятор.
Днем его запаса тока хватает ...
Другое на сайте:
Система управления двигателем
Система управления двигателем
Система управления двигателем ...
Цепи противоскольжения
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
Применение противоскольжения цепей допустимо только на ведущих колесах..
Выступание цепи над поверхностью и с внутренней стороны колеса допускается не
более 15 мм. Максимальная ско ...
Проверка блока цилиндров
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Проверку производят так же, как у двигателей рабочим объемом 1,1 и 1,3 л (см. подраздел
2.2.1.14). ...
