Audi 80: Штепсельные соединения
Длительное время в статистике неполадок Всеобщего автомобильного клуба Германии (ADAC) ослабшие штепсельные соединения отмечались как одна из самых частых причин неполадок – причем почти у всех автомобилей.
Теперь Audi положил этому конец в буквальном смысле этого слова: практически все
штекерные соединения снабжены дополнительной механической защитой.
Эту защиту необходимо преодолеть перед отсоединением штекера. Далее перечислены
наиболее часто встречающиеся виды защиты штекеров.
Штекеры системы впрыска защищены проволочной скобой, которую необходимо отжать вниз.
Многие многоконтактные штекеры снабжены по бокам защитными фиксаторами, на которые необходимо надавить перед отсоединением штекера.
Например, на блоке комбинации приборов расположены многоконтактные штекеры, защищенные вставной скобой.
Провода
Поперечное сечение провода выбирается в зависимости от величины тока соответствующего
потребителя: лампочке индикатора достаточно провода толщиной 0,5 мм2, стартеру же
нужен 15-миллиметровый прово ...
Центральный коммутатор
Центральный коммутатор расположен в автомобиле Audi 80 в водонепроницаемом кожухе
под ветровым стеклом. В нем могут находиться до 31 предохранителя (на один больше,
если автомобиль с дизельным дви ...
Другое на сайте:
Четырехцилиндровые бензиновые двигатели 1.6, 1.8 л - Снятие и установка ребристого
клинового ремня
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Ребристый клиновой ремень шире, чем обычный клиновой ремень и имеет несколько
продольных ребер. Ребристый клиновой ремень приводит в движение генератор, масляный
насос гидроусилите ...
Головка блока цилиндров
Разборка Предупреждение В пункты ремонта изготовителем в запчасти поставляются
новые и ремонтные головки блока цилиндров. Из-за того, что для процедур разборки
и проверки понадобится специализиров ...
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха, расположенные
в моторном отделении перед ветровым стеклом воздухозаборные
отверстия должны быть свободны.
При необходимости удалите листья, грязь ...
