Audi 80: Штепсельные соединения
Длительное время в статистике неполадок Всеобщего автомобильного клуба Германии (ADAC) ослабшие штепсельные соединения отмечались как одна из самых частых причин неполадок – причем почти у всех автомобилей.
Теперь Audi положил этому конец в буквальном смысле этого слова: практически все
штекерные соединения снабжены дополнительной механической защитой.
Эту защиту необходимо преодолеть перед отсоединением штекера. Далее перечислены
наиболее часто встречающиеся виды защиты штекеров.
Штекеры системы впрыска защищены проволочной скобой, которую необходимо отжать вниз.
Многие многоконтактные штекеры снабжены по бокам защитными фиксаторами, на которые необходимо надавить перед отсоединением штекера.
Например, на блоке комбинации приборов расположены многоконтактные штекеры, защищенные вставной скобой.
Провода
Поперечное сечение провода выбирается в зависимости от величины тока соответствующего
потребителя: лампочке индикатора достаточно провода толщиной 0,5 мм2, стартеру же
нужен 15-миллиметровый прово ...
Центральный коммутатор
Центральный коммутатор расположен в автомобиле Audi 80 в водонепроницаемом кожухе
под ветровым стеклом. В нем могут находиться до 31 предохранителя (на один больше,
если автомобиль с дизельным дви ...
Другое на сайте:
Рулевое управление
Для того, чтобы управление автомобилем не превратилось в тяжелую работу, все
модели Audi 80 снабжены гидравлическим усилителем руля – так называемым рулевым
механизмом с усилителем. Дополнительную ...
Наружные стекла
Снятие и установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Зеркало в сборе
1. Если зеркало оборудовано электроприводом, то отсоедините батарею от массы.
2. Если зеркало с ручной регулировкой, то отверните винт и сн ...
Выключатель в системе усиления рулевого управления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Выключатель установлен в трубке высокого давления системы усиления рулевого управления
в правом заднем углу двигательного отсека.Перед снятием выключателя установите
передние колес ...
