Audi 80: Принцип работы зажигания - Система зажигания - Сервисное обслуживание и эксплуатаци автомобиля Audi 80Audi 80: Принцип работы зажигания

Если построить диаграмму зависимости угла опережения от нагрузки и числа оборотов

Если построить диаграмму зависимости угла опережения от нагрузки и числа оборотов двигателя, то получится так называемая характеристика зажигания. Чем страннее выглядит ее форма, тем точнее зажигание согласовано с соответствующей эксплуатационной ситуацией двигателя.


Основной принцип зажигания состоит в том, что ток от аккумуляторной батареи поступает сначала на первичную обмотку катушки зажигания.

Эта обмотка состоит из нескольких витков толстой проволоки. Под воздействием электротока вокруг железного сердечника в катушке зажигания возникает мощное магнитное поле – энергия, поступающая в систему для зажигания.

Если поршень приближается к точке, в которой поступившая и сжатая смесь должна воспламениться – моменту зажигания, – ток в катушке зажигания прерывается. Это происходит по команде блока управления в электронном коммутаторе системы зажигания.

При отключении тока магнитное поле в катушке зажигания прерывается. При этом происходит следующее: во вторичной обмотке, состоящей из очень большого количества витков тонкой проволоки, возникает импульс тока высокого напряжения величиной в несколько десятков тысяч вольт.

Это вторичное напряжение системы зажигания поступает через распределитель (у моделей с 6-цилиндровым двигателем непосредственно) на ту свечу зажигания, очередность которой подошла в порядке работы цилиндров двигателя. Смесь воспламеняется, двигатель проворачивается дальше. Электроцепь замыкается, процесс повторяется.

    Различные системы зажигания
    Система зажигания является почти во всех моделях Audi 80 составным элементом электронной системы двигателя. Но то, что на бумаге выглядит сложным, на самом деле относительно просто: у моделей с 4- ...

    Исполнительный орган
    Электронный транзисторный коммутатор В электронном коммутаторе находится мощный транзистор, который включает и выключает подачу тока к катушке зажигания (либо к катушкам зажигания). Таким образом ...

    Другое на сайте:

    Оборудование дверей (передние и задние двери) - Водяной дефлектор – передние и задние двери
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. Для уплотнения внутренних панелей передних и задних дверей и защиты от попадания воды в салон автомобиля на дверях установлены дефлекторы из прозрачного пластика.. Дефлекторы закре ...

    Автоматическая трансмиссия
    Техническая характеристик. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. Гидротрансформато. Тип 3-х колесный, одноступенчатый, комплексный. Диаметр 245 мм. Коэффициент трансформации в стоповом режиме 1,60 – 2,70. Насо. Тип ...

    Перечень неисправностей - KE-III-Jetronic
    Неисправность Ее причина Чем помочь А. Холодный двигатель не заводится 1. Регулятор давления не регулирует давление к наполнительному отверстию плунжера или делает это неп ...