Audi 80: Минус к «массе»
Подача питания потребителям тока производится посредством провода, который более или менее сложным путем всегда соединен с аккумуляторной батареей, в чем можно убедиться по электросхемам в следующей главе.
Обратную цепь обеспечивают электропроводящие металлические элементы кузова или двигателя.
Таким образом экономится большое количество дорогого медного кабеля. В большинстве
случаев для обратной цепи все же необходим короткий отрезок кабеля – а именно там,
где потребитель электричества расположен не непосредственно на металле. Для этого
существует – распределенное по всему кузову – определенное количество так называемых
точек «массы».
Отрицательный полюс аккумуляторной батареи тоже, конечно, соединен с кузовом, «массой»,
как говорят автоэлектрики. Так что запомните – «минус к массе».
Кузовная электросистема
Только не бойтесь многочисленных проводов, штекеров и предохранителей в Audi
80! Вы быстро сориентируетесь благодаря таблице предохранителей и различным электросхемам
в этой и последующей главах. ...
Ориентирование в электросистеме
Обозначения клемм
Пестрая смесь проводов в автомобиле на самом деле очень упорядочена, потому что
многие подробности автомобильной электросистемы являются стандартными. Цифры на
различных детал ...
Другое на сайте:
Переключатель нейтрального положения КПП
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Cм. подраздел 9.1.4. ...
Вольтметр
Вольтметр
Вольтметр контролирует напряжение в бортовой электросети. Нормальный уровень
— 12-15 В.
Если при включенных потребителях электроэнергии стрелка отклоняется в красный
сектор (ниже 11 ...
Тормозные колодки (задний барабанный тормоз)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Задний барабанный
тормоз 1 – защитный колпачок; 2 – шплинт; 3 – зубчатая шайба; 4 – гайка; 5 –
шайба; 6 – подшипник; 7 – тормозной барабан; 8 – подшипник; 9 – сальник; 10 – ...
