Audi 80: Минус к «массе»
Подача питания потребителям тока производится посредством провода, который более или менее сложным путем всегда соединен с аккумуляторной батареей, в чем можно убедиться по электросхемам в следующей главе.
Обратную цепь обеспечивают электропроводящие металлические элементы кузова или двигателя.
Таким образом экономится большое количество дорогого медного кабеля. В большинстве
случаев для обратной цепи все же необходим короткий отрезок кабеля – а именно там,
где потребитель электричества расположен не непосредственно на металле. Для этого
существует – распределенное по всему кузову – определенное количество так называемых
точек «массы».
Отрицательный полюс аккумуляторной батареи тоже, конечно, соединен с кузовом, «массой»,
как говорят автоэлектрики. Так что запомните – «минус к массе».
Кузовная электросистема
Только не бойтесь многочисленных проводов, штекеров и предохранителей в Audi
80! Вы быстро сориентируетесь благодаря таблице предохранителей и различным электросхемам
в этой и последующей главах. ...
Ориентирование в электросистеме
Обозначения клемм
Пестрая смесь проводов в автомобиле на самом деле очень упорядочена, потому что
многие подробности автомобильной электросистемы являются стандартными. Цифры на
различных детал ...
Другое на сайте:
Замена масла в механической КПП (Обслуживание через каждые 60000 км или 12 месяцев)
Предупреждение Обслуживание с такой периодичностью выполняется только в том случае
если автомобиль эксплуатировался в тяжелых условиях (буксирование прицепа, частые
короткие поездки, езда в пыли). ...
Часы с цифровой индикацией
ЧАСЫ С ЦИФРОВОЙ ИНДИКАЦИЕЙ
Часы с цифровой индикацией показывают время, когда ключ зажигания находится в
положении ACC или ON. На часах находятся три кнопки установки.
H: Кнопка корректировки в ...
ОГНЕТУШИТЕЛЬ
Порядок применения согласно инструкции на корпусе. После любого пользования им,
даже частичного требуется новая.
Заправка Каждые 2 года обязательна проверка на работоспособность и пригодность
к ...
