Audi 80: Снятие верхней части впускного коллектора
Слева: снятие рукава воздухозаборника. Стрелки указывают на детали, которые должны быть сняты либо откручены.
Справа: тросовый привод «газа» (3) закреплен на рычаге дроссельной заслонки (5)
при помощи двух крепежных скоб (1 и 2). Регулирование тросового привода газа производится
с помощью регулировочной втулки наконечника троса (4).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Снять рукав воздухозаборника.
Отсоединить трос привода «газа» и вынуть его из контропоры.
Снять штекер датчика углового перемещения дроссельной заслонки.
Снять шланги воздуховода.
Ослабить внутренние фланцевые крепежные болты и снять впускной коллектор.
При установке обязательно использовать новые фланцевые уплотнительные прокладки.
Затянуть фланцевые крепежные болты в два захода до конечной величины 20 Н•м.
Снятие рукава воздухозаборника
Толстый рукав между корректором состава горючей смеси и корпусом дроссельного
узла необходимо снимать, хотя бы частично, во время различных работ по ремонту системы
впрыска:
ПОРЯДОК ВЫПОЛ ...
Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов
Автомобиль Audi 80 с 5-цилиндровым двигателем снабжен автоматическим регулированием
частоты холостого хода. Регулировочный болт отсутствует– так что даже нечем регулировать.
Если частота вращения ...
Другое на сайте:
Характеристики автомобилей (2 верхних распределительных вала двигателя)
...
Выполнение работ
Предупреждение
Проверки в моторном отсеке
можно выполнять только при
выключенном зажигании.
Вентилятор радиатора может
заработать даже при выключенном зажигании.
Опасность
В системе зажиган ...
Общая информация
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ
Наименование
1.6L
1.8L
2.0L
Базовая частота вращение холостого хода (нейтральная передача
на КПП ("N"), кондиционер В ...
