Audi 80: Снятие поперечного рычага подвески - Подвеска и рулевое управление - Сервисное обслуживание и эксплуатаци автомобиля Audi 80Audi 80: Снятие поперечного рычага подвески

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Нужно будет заменить все самоконтрящиеся гайки, а также болты, соединяющие опоры поперечного рычага подвески и балку моста.

Поперечный рычаг подвески снимать либо вместе с осевым шарниром, либо без него. Какие болты нужно ослабить в том или в другом случае, описывает предыдущий раздел.

Вывернуть гайки внутренних втулок опоры поперечного рычага подвески.

Если внутренние подшипники поперечного рычага подвески уже износились, то перед установкой рычага лучше сразу запрессовать (в мастерской) новые.

Установка: укрепить поперечный рычаг подвески снаружи на корпусе подшипника ступицы колеса либо на шарнире независимой подвески. Моменты затяжки вы найдете в предыдущем разделе.

Гайки внутренних подшипников поперечного рычага подвески сначала затянуть слабо. Затягивать до конца следует только тогда, когда автомобиль будет стоять на колесах. В противном случае могут перекоситься подшипники поперечного рычага.

Моменты затяжки гаек внутренних подшипников поперечного рычага подвески: сначала
40 Н•м, в заключение провернуть еще на 1/4 оборота (90°).

Стрелка указывает на нижний крепежный болт под задней амортизационной стойкой

Стрелка указывает на нижний крепежный болт под задней амортизационной стойкой у переднеприводных моделей.

Верхнее крепление амортизационной стойки на задней оси у переднеприводных моделей.

Верхнее крепление амортизационной стойки на задней оси у переднеприводных моделей. Стрелки указывают на четыре крепежных болта амортизационной стойки, цифра (1) обозначает саму амортизационную стойку.

    Замена осевого шарнира
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Приобрести новую самоконтрящуюся гайку и новый зажимный болт шарнира независимой подвески. Равномерно приподнять автомобиль спереди, чтобы не нагружался стабилизатор. Обеспечи ...

    Ремонт задней подвески
    элементы задней подвески колес у переднеприводных моделей: 1 – амортизатор; 2 – буфер; 3 – защитный колпак; 4 – кольцо подшипника; 5 – резиновая опора; 6 – корпус амортизационной стойки; 7 – ...

    Другое на сайте:

    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
    Реечный рулевой механизм с тягами 1 – наконечник рулевой тяги 2 – гайка, 50 Н•м 3 – хомут. Обязательно замените 4 – защитный чехол. Не снимайте после регулировки схождения. Может быть заменен т ...

    Элементы системы впрыска топлива - Топливный инжектор
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Смотрите меры предосторожности в подразделе 6.3.1 перед началом работы. Если Вы считаете, что инжектор вышел из строя, попробуйте очистить его при помощи соответству ...

    Колодки задних барабанных тормозов
    Замена ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите барабаны. 2. Очистите щит тормоза и барабаны. 3. Обратите внимание на расположение задних и передних колодок, пружин и регулятора зазора между колодками и б ...