Снятие аккумуляторной батареи у моделей с 4- и 5-цилиндровыми двигателями. Снять крышку аккумуляторной батареи (4), отсоединить шланг для отвода газов (стрелка). Первой отсоединить отрицательную клемму (2), затем отсоединить положителльную клемму (1). Теперь можно ослабить болт (3) на крепежной пластине в нижней части аккумулятора.

Снятие аккумулярной батареи 6-цилиндрового двигателя происходит так же, как и у других версий:

1 – положительный вывод;
2 – отрицательный вывод;
3 – болт крепежной пластины. Шланг отвода газов на иллюстрации прикрыт краем крыла.

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отключить противоугонную систему и код радио, чтобы их можно было снова включить после подсоединения аккумулятора.

Модели с 4- и 5-цилиндровыми двигателями: снять крышку аккумуляторной батареи после ослабления обоих крепежных зажимов справа и слева, либо быстродействующих запоров.

Модели с 6-цилиндровыми двигателями: для снятия защиты аккумуляторной батареи отцепить пластмассовые застежки внизу, одну по направлению к двигателю и одну по направлению к крылу.

Первым обязательно следует отсоединять отрицательный провод для предотвращения короткого замыкания при дальнейшей работе с аккумулятором.

Ослабить гайку на клемме отрицательного провода, отсоединить клемму от отрицательного вывода.

Ослабить и снять клемму положительного провода.

Вывернуть болты крепежной планки внизу аккумуляторной батареи, снять болты и планку.

Отсоединить пластиковый шланг от центрального газоотвода.

Вынуть аккумуляторную батарею.

При установке сначала подсоединить положительный, затем отрицательный провода.

Без приложения силы перепутать клеммы проводов практически невозможно, потому что положительный вывод толще вывода отрицательного.

Снова включить сигнализацию и радио.