Audi 80: Система подачи топлива
| Система впрыска Mono-Motronic
|
|
| Маркировка двигателя |
ABT
|
| Давление топлива при частоте вращения в режиме холостого хода |
0,8 – 1,2 бар
|
| Удерживающее давление после отключения зажигания после 5 мин. |
min 0,5 бар
|
| Впрыскная форсунка
|
|
| Сопротивление форсунки при температуре окружения (15 – 30°C) |
1,2 – 1,6 Ом
|
| Частота вращения в режиме холостого хода (не регулируется) |
750 – 1000/мин
|
| Содержание СО (не регулируется) |
0,2 – 1,2 %
|
| Система впрыска Digifant
|
|
| Маркировка двигателя |
ABK
|
| Давление топлива при частоте вращения в режиме холостого
хода
|
|
| Отсоединенная вакуумная трубка |
ок. 2,5 бар
|
| Подсоединенная вакуумная трубка |
ок. 3,0 бар
|
| Удерживающее давление после отключения зажигания после 10 мин. |
min 2,0 бар
|
| Впрыскная форсунка
|
|
| Сопротивление форсунки |
2 – 10 Ом
|
| Частота вращения в режиме холостого хода (не регулируется) |
820 ± 50 об/мин
|
| Содержание окиси углерода (замерено в CO-измерительной трубке) |
0,6 ± 0,4 %
|
| Уровень высоты свыше 300 м на 100 м увеличения высоты |
доб. 0,2 %
|
| Система впрыска KE-III-Jetronic
|
|
| Маркировка двигателя |
NG
|
| Давление в системе |
6,1 – 6,5 бар
|
| Перепад давлений
|
|
| Штекер отсоединен от регулятора давления |
ок. 0,3 – 0,5 бар ниже давления в системе
|
| Штекер подсоединен к регулятору давления (зажигание включено) |
ок. 1,2 – 1,5 бар ниже давления в системе
|
| Удерживающее давление после отключения зажигания
|
|
|
min 3,5 бар
|
|
min 3,4 бар
|
| Впрыскная форсунка
|
|
| Давление впрыскивания |
4,3 – 4,6 бар
|
| Частота вращения в режиме холостого хода (не регулируется) |
720 – 860 об/мин
|
| Содержание СО (замерено в CO-измерительной трубке) |
0,1 – 1,1 %
|
Система охлаждения
Вид
циркуляционное жидкостное охлаждение с лопастным насосом,
термостатом, радиатор из легкого сплава, расширительный бачок и терморегулируемый
электровентилятор
Двигатель ...
Системы подачи топлива (продолжение)
Системы впрыска MPI и MPFI
Маркировка двигателя
АВС
ААН
Система впрыска
MPFI
MPI
Давление в сис ...
Другое на сайте:
Уплотнение карданного вала в картере трансмиссии
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Уплотнение карданного вала в картере трансмиссии ...
Различные системы зажигания
Система зажигания является почти во всех моделях Audi 80 составным элементом
электронной системы двигателя. Но то, что на бумаге выглядит сложным, на самом деле
относительно просто: у моделей с 4- ...
Автоматическая коробка передач (АКП)
Автоматическая коробка передач Audi 80 управляется электронно/гидравлически.
Наряду с четырьмя передачами эта коробка передач снабжена еще и двумя программами
переключения. Водитель может выбирать ...
