Volkswagen Golf: Рулевое управление
- Технические характеристики
- Рулевая тяга
- Механизм рулевого управления
- Рулевое колесо
- Рулевая колонка
- Замок зажигания
- Регулировка механизма рулевого управления
- Рулевая тяга (рулевое управление с гидроусилителем)
- Насос гидроусилителя рулевого управления
- Проверка уровня жидкости
- Замена жидкости в гидравлической системе
Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) - Внутренний ШРУС
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Установка грязезащитного
чехла на моделях GTi I – левая полуось; II – правая полуось; 1 – полуось; 2
– грязезащитный чехол; 3 – крышка; 4 – внутренний шарнир равных угловых ...
Технические характеристики
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Рулевое управление реечного типа с травмобезопасной рулевой колонкой. Рейка установлена
в корпусе механизма рулевого управления. Рулевые тяги присоединены к рейке через
шарниры ...
Другое на сайте:
Поиск неисправностей
Признак неисправности
Вероятная причина
Устранение
Повышенный люфт рулевого колеса
Ослабление крепления шарнира карданного вала рулевого правления Ослабление
затяжки болто ...
Мигание фарами, ближний
и дальний свет
Мигание
фарами = Потяните рычаг
Дальний
свет = Нажмите рычаг
Ближний
свет = Нажмите или потяните рычаг ...
Распределительный Torsen-дифференциал
Как уже было сказано, распределительный (или межосевой) дифференциал нужен для
уравновешивания сил между передним и задним мостами. (Дифференциалы переднего и
заднего мостов работают независимо от ...
