Audi 80: Регулятор напряжения
Генератор в автомобиле можно сравнить с динамо на велосипеде: чем быстрее вращение, тем выше напряжение и, тем самым, вырабатываемый ток. Автомобильные потребители питания не смогли бы выдержать подобные колебания в течение продолжительного времени, и поэтому специальный регулятор должен ограничивать напряжение генератора и предотвращать перезаряд аккумуляторной батареи. Этот регулятор, электронный регулятор напряжения, установлен непосредственно на генераторе.
Индикатор зарядки аккумулятора
Индикатор в комбинации приборов снабжен двумя положительными выводами, а именно
одним со стороны клеммы D+ генератора (синий провод) и другим со стороны клеммы
15 через синее многоконтактное штеке ...
Самостоятельный ремонт генератора и регулятора
Для снятия крышки (2) генератора фирмы Bosch нужно вывернуть три винта с крестообразным
шлицем (1), снять провод B+ с резьбового болта (3) и отжать два крепежных выступа
(стрелки).
Регулятор ...
Другое на сайте:
Проверка работы заслонки терморегулятора воздушного фильтра (обслуживание через
каждые 30000 км или 12 месяцев)
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
См. подраздел 6.1.3. ...
Перестановка колес (обслуживание через каждые 30000 км или 12 месяцев)
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Схема перестановки
колес (радиальные шины) А. Без штатного запасного колеса Б. Со штатным колесом
Выполняется с целью равномерного износа всех шин. Колеса переставляются по 4-х
и ...
Регулировка максимальной частоты вращения двигателя
Насос фирмы Bosch Максимальная частота вращения регулируется только у насосов
выпуска до сентября 1985 г. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Прогреть двигатель, температура
масла должна быть не ниже 50–70° С. ...
