Audi 80: Регулятор напряжения
Генератор в автомобиле можно сравнить с динамо на велосипеде: чем быстрее вращение, тем выше напряжение и, тем самым, вырабатываемый ток. Автомобильные потребители питания не смогли бы выдержать подобные колебания в течение продолжительного времени, и поэтому специальный регулятор должен ограничивать напряжение генератора и предотвращать перезаряд аккумуляторной батареи. Этот регулятор, электронный регулятор напряжения, установлен непосредственно на генераторе.
Индикатор зарядки аккумулятора
Индикатор в комбинации приборов снабжен двумя положительными выводами, а именно
одним со стороны клеммы D+ генератора (синий провод) и другим со стороны клеммы
15 через синее многоконтактное штеке ...
Самостоятельный ремонт генератора и регулятора
Для снятия крышки (2) генератора фирмы Bosch нужно вывернуть три винта с крестообразным
шлицем (1), снять провод B+ с резьбового болта (3) и отжать два крепежных выступа
(стрелки).
Регулятор ...
Другое на сайте:
Проверка выхлопной системы (обслуживание через каждые 30000 км или 12 месяцев)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте состояние выхлопной системы, начиная от двигателя до оконечной секции.
Проверку выполняйте на холодном двигателе, спустя не менее 1 часа после поездки.
Для проверк ...
Аккумуляторная батарея, стартер, генератор, главный блок предохранителей/аккумуляторная
батарея
Аккумуляторная
батарея, стартер, генератор, главный блок предохранителей/аккумуляторная батарея ...
Колесные болты
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
Оцинкованные колесные болты могут применяться только на стальных штампованных
дисках..
Диски из легких сплавов крепятся только хромированными колесными болтами, на.
которых имеетс ...
