Audi 80: Поршни, шатуны и цилиндры - Двигатели - Сервисное обслуживание и эксплуатаци автомобиля Audi 80Audi 80: Поршни, шатуны и цилиндры

В верхней трети каждого поршня в соответствующих канавках упруго вставлены три поршневых кольца. Они, амортизируя, давят на стенку цилиндра. Оба верхних поршневых кольца не пропускают газы из камеры сгорания вниз в картер, в то время как нижнее маслосъемное поршневое кольцо предотвращает излишнее попадание смазки от картера в камеру сгорания.


Цилиндры, в которых поршни ходят вверх и вниз, расположены в чугунном блоке цилиндров двигателя. Внутренние стенки цилиндров отшлифованы крестообразной шлифовкой. Стенки цилиндра не должны быть совершенно гладкими, потому что иначе необходимое для смазки масло не сможет держаться на них. При ремонте двигателя рабочие поверхности цилиндров могут быть отшлифованы до двух раз.

    Признаки двигателей
    4-цилиндровый двигатель в разрезе 1 – распределительный вал; 2 – гидравлические толкатели; 3 – натяжной ролик; 4 – поршень; 5 – зубчатый ремень; 6 – промежуточный вал; 7 – шкив на коленчатом ...

    Коленчатый вал
    Задача коленчатого вала состоит в том, чтобы преобразовать прямолинейное движение ходящих в цилиндре вверх и вниз поршней во вращательное движение. Ведущие к поршням соединительные тяги – шатуны ...

    Другое на сайте:

    Частичная нагрузка
    В режиме частичной нагрузки двигатель получает нормальные порции топлива. При этом максимальное внимание уделяется возможно более экономичному расходу топлива. ...

    Системы подачи топлива (продолжение)
    Системы впрыска MPI и MPFI Маркировка двигателя АВС ААН Система впрыска MPFI MPI Давление в сис ...

    Педаль тормоза
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Измерение высоты педали 1. Выключатель сигнала торможения 2. Коврик 3. Слой гидроизоляции 4, 6. Противошумное покрытие перегородки 5. Пол 7. Коврик 8. Толкатель 9. К ...