Audi 80: Давление масла
Если в вашем автомобиле встроен масляный манометр, то вы можете сами проконтролировать давление масла в пределах точности измерительных приборов. Условия проверки: сезонное масло класса SAE 20 W/20, 80°C температура масла, двигатель вращается с 2000 об/мин. Вы должны получить следующие показатели:
| Двигатель | Давление масла при 2000 об/мин | Давление масла максимальное (увеличивать частоту вращения) |
| 4-цилиндровый | мин. 2,0 бар | (нет данных) |
| 5-цилиндровый | мин. 2,0 бар | макс. 5,3 – 6,3 бар |
| 6-цилиндровый | макс. 4,5 – 6 бар | (нет данных) |
Однако за давлением масла в автомобиле Audi ведется прекрасное наблюдение и без приборов. Об этом заботятся два выключателя с гидроприводом. Более подробно об этой системе контроля вы узнаете в главе Приборы и вспомогательные устройства.
Температура масла
Для надежной работы двигателя очень важна температура масла. Эта информация,
однако, доступна водителю Audi только посредством встроенных дополнительных приборов.
С целью сравнения интересной явля ...
Вентиляция картера
Даже исправный двигатель выбрасывает через поршневые кольца в картер 50–70 л
отработавших газов в минуту. Это давление должно уходить из картера двигателя, для
того чтобы не перегружать уплотнител ...
Другое на сайте:
Вентилятор и реле включения вентилятора
* Не работайте в непосредственной близости от лопастей вентилятора, чтобы избежать
травм. Вентилятор может включиться самопроизвольно!
Расположение главного реле двигателя, реле кондиционера и ...
Ремонт колесного цилиндра
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Колесный цилинд.
301. ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХО.
302. ПОРШЕН.
303. УПЛОТНЕНИ.
304. РАЗЖИМНАЯ ПРУЖИН.
305. КОЛПАЧОК КЛАПАН.
306. КЛАПАН ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ВОЗДУХ.
307. КОЛЕСНЫЙ ЦИЛИНДР
...
Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе (IAT SENSOR)
Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе встроен в датчик абсолютного
давления во впускном коллекторе (MAP). Датчик представляет собой резистор, который
изменяет напряжение сигнала в зави ...
