Audi 80: Давление масла
Если в вашем автомобиле встроен масляный манометр, то вы можете сами проконтролировать давление масла в пределах точности измерительных приборов. Условия проверки: сезонное масло класса SAE 20 W/20, 80°C температура масла, двигатель вращается с 2000 об/мин. Вы должны получить следующие показатели:
| Двигатель | Давление масла при 2000 об/мин | Давление масла максимальное (увеличивать частоту вращения) |
| 4-цилиндровый | мин. 2,0 бар | (нет данных) |
| 5-цилиндровый | мин. 2,0 бар | макс. 5,3 – 6,3 бар |
| 6-цилиндровый | макс. 4,5 – 6 бар | (нет данных) |
Однако за давлением масла в автомобиле Audi ведется прекрасное наблюдение и без приборов. Об этом заботятся два выключателя с гидроприводом. Более подробно об этой системе контроля вы узнаете в главе Приборы и вспомогательные устройства.
Температура масла
Для надежной работы двигателя очень важна температура масла. Эта информация,
однако, доступна водителю Audi только посредством встроенных дополнительных приборов.
С целью сравнения интересной явля ...
Вентиляция картера
Даже исправный двигатель выбрасывает через поршневые кольца в картер 50–70 л
отработавших газов в минуту. Это давление должно уходить из картера двигателя, для
того чтобы не перегружать уплотнител ...
Другое на сайте:
Шатунно-поршневая группа
* Перед снятием поршней в сборе с шатунами снимите головку цилиндров, масляный
поддон и трубку указателя уровня масла (см. подраздел 3.1.1.11 и подраздел 3.1.1.12).
Демонтаж
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
...
Замена приводного ремня ГРМ (для двигателя 4A-FE) - Осмотр
· Проверьте приводной ремень распределителя на износ и трещины.
Внимание: Не сгибайте ремень. В случае сомнения замените ремень. Оторвавшиеся
или сломанные зубья свидетельствуют о блокировке распр ...
Проверка момента начала вращения шаровых шарниров наконечников рулевых тяг
1. С помощью специального инструмента отсоедините шаровой шарнир наконечника
рулевой тяги от поворотного кулака.
2. Несколько раз пошевелите палец шарового шарнира для проверки отсутствия чрезмер ...
