Audi 80: Вентиляция картера
Даже исправный двигатель выбрасывает через поршневые кольца в картер 50–70 л отработавших газов в минуту. Это давление должно уходить из картера двигателя, для того чтобы не перегружать уплотнительные прокладки. Это происходит посредством вентиляции картера. Ядовитые газы из внутренностей двигателя для защиты окружающей среды возвращаются еще раз во впускные каналы либо в корпус воздушного фильтра. Оттуда они для полного сгорания еще раз всасываются двигателем.
Подсказка: если в вентиляцию картера двигатель выбрасывает заметный запах масла, это говорит о значительном износе поршней и цилиндров.
Давление масла
Если в вашем автомобиле встроен масляный манометр, то вы можете сами проконтролировать
давление масла в пределах точности измерительных приборов. Условия проверки: сезонное
масло класса SAE 20 W/2 ...
Визуальная проверка двигателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Осмотрите двигатель сверху и снизу.
Слабо испачканные маслом места – это не повод для беспокойства, все двигатели
«выпотевают» время от времени небольшое количество смазочного ...
Другое на сайте:
Замена приводного ремня ГРМ (для двигателя 4A-FE) - Осмотр
· Проверьте приводной ремень распределителя на износ и трещины.
Внимание: Не сгибайте ремень. В случае сомнения замените ремень. Оторвавшиеся
или сломанные зубья свидетельствуют о блокировке распр ...
Шатунно-поршневая группа
* Перед снятием поршней в сборе с шатунами снимите головку цилиндров, масляный
поддон и трубку указателя уровня масла (см. подраздел 3.1.1.11 и подраздел 3.1.1.12).
Демонтаж
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
...
Проверка момента начала вращения шаровых шарниров наконечников рулевых тяг
1. С помощью специального инструмента отсоедините шаровой шарнир наконечника
рулевой тяги от поворотного кулака.
2. Несколько раз пошевелите палец шарового шарнира для проверки отсутствия чрезмер ...
