Audi 80: Вентиляция картера
Даже исправный двигатель выбрасывает через поршневые кольца в картер 50–70 л отработавших газов в минуту. Это давление должно уходить из картера двигателя, для того чтобы не перегружать уплотнительные прокладки. Это происходит посредством вентиляции картера. Ядовитые газы из внутренностей двигателя для защиты окружающей среды возвращаются еще раз во впускные каналы либо в корпус воздушного фильтра. Оттуда они для полного сгорания еще раз всасываются двигателем.
Подсказка: если в вентиляцию картера двигатель выбрасывает заметный запах масла, это говорит о значительном износе поршней и цилиндров.
Давление масла
Если в вашем автомобиле встроен масляный манометр, то вы можете сами проконтролировать
давление масла в пределах точности измерительных приборов. Условия проверки: сезонное
масло класса SAE 20 W/2 ...
Визуальная проверка двигателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Осмотрите двигатель сверху и снизу.
Слабо испачканные маслом места – это не повод для беспокойства, все двигатели
«выпотевают» время от времени небольшое количество смазочного ...
Другое на сайте:
Процедуры проверки по диагностическим кодам неисправностей - Код Р0710
Код Р0710: датчик температуры масла в АКПП и его цепи
Вероятная причина
Если через 10 минут после начала движения автомобиля выходное
напряжение датчика температуры масла в АКПП ...
Насос гидроусилителя рулевого управления - сборка
1. Установите пружину клапана, клапан регулирования расхода жидкости и штуцер
в корпус насоса гидроусилителя.
2. С помощью специального инструмента установите новый сальник в корпус насоса
ги ...
Наружная панель
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
Наружные молдинги закреплены на панелях кузова с помощью клея..
Предупреждение.
Во избежание повреждений лакокрасочного слоя кузова следует защитить с помощью
липкой ленты места, ...
