Audi 80: Топливный аккумулятор
На моделях с 5-цилиндровым двигателем и системой впрыска KE-III-Jetronic внизу на защитном фланце топливного бака расположен топливный аккумулятор. Посредством силы натяжения пружины здесь поддерживается давление топлива в трубопроводе, идущем к двигателю, в то время когда выключены двигатель и топливный насос. Смысл всего этого состоит в том, чтобы к повторному запуску двигателя топливо сразу подавалось под нужным давлением. Кроме того, топливный аккумулятор уравновешивает разность в давлении на стороне насоса.
Снятие топливного датчика
Важно: топливный бак должен быть наполнен максимум до 2/3, иначе топливо выльется!
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отвернуть в сторону коврик багажного отсека.
Открутить черную защитную крышку.
Снять многоко ...
Топливопровод
На инжекторных двигателях шланги и трубопроводы должны противостоять давлению
более чем в 5 бар. Шланги сделаны поэтому из особого материала, обладающего высоким
сопротивлением давлению, а в места ...
Другое на сайте:
Проверка топливной системы
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Если во время езды или после парковки автомобиля под солнцем ощущается запах
бензина, то топливная система нуждается в безотлагательной проверке.
2. Отверните пробку залив ...
Технические данные
Головка блока цилиндров
Блок цилиндров
Поршни и кольца
Моменты затяжки в (Н.м.)
...
Переборка головки цилиндров
Седла клапанов
Верхний рисунок: седла впускных клапанов.
Нижний рисунок: седла выпускных клапанов.
Ширина рабочей фаски седла клапана измеряется между обеими стрелками
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Пр ...
