Audi 80: Топливный аккумулятор
На моделях с 5-цилиндровым двигателем и системой впрыска KE-III-Jetronic внизу на защитном фланце топливного бака расположен топливный аккумулятор. Посредством силы натяжения пружины здесь поддерживается давление топлива в трубопроводе, идущем к двигателю, в то время когда выключены двигатель и топливный насос. Смысл всего этого состоит в том, чтобы к повторному запуску двигателя топливо сразу подавалось под нужным давлением. Кроме того, топливный аккумулятор уравновешивает разность в давлении на стороне насоса.
Снятие топливного датчика
Важно: топливный бак должен быть наполнен максимум до 2/3, иначе топливо выльется!
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отвернуть в сторону коврик багажного отсека.
Открутить черную защитную крышку.
Снять многоко ...
Топливопровод
На инжекторных двигателях шланги и трубопроводы должны противостоять давлению
более чем в 5 бар. Шланги сделаны поэтому из особого материала, обладающего высоким
сопротивлением давлению, а в места ...
Другое на сайте:
Верхний плафон/фонарь местного освещения
Замена лампы
1. Для снятия плафона с лампы в салоне автомобиля используйте шлицевую отвертку.
2. Выньте лампу.
3. Замените лампу. См. раздел “ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛАМП” .
4. Установите плафон на мест ...
Заднее сиденье - Шарнирные петли неразрезной спинки заднего сиденья
Снять или отсоединит.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ.
1. Снять крепления коврика за спинкой сиденья..
2. Вынуть шплинт из шарнира..
3. Наружный вкладыш шарнира (вынимается движением внутрь)..
4. Опорный шип ...
Общие сведения
Автомобиль оснащен современным, надежным, не требующим особого технического обслуживания
оборудованием.
Объем регламентных работ — небольшой, однако необходим для поддержания постоянной
готовност ...
