Audi 80: Топливный аккумулятор
На моделях с 5-цилиндровым двигателем и системой впрыска KE-III-Jetronic внизу на защитном фланце топливного бака расположен топливный аккумулятор. Посредством силы натяжения пружины здесь поддерживается давление топлива в трубопроводе, идущем к двигателю, в то время когда выключены двигатель и топливный насос. Смысл всего этого состоит в том, чтобы к повторному запуску двигателя топливо сразу подавалось под нужным давлением. Кроме того, топливный аккумулятор уравновешивает разность в давлении на стороне насоса.
Снятие топливного датчика
Важно: топливный бак должен быть наполнен максимум до 2/3, иначе топливо выльется!
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отвернуть в сторону коврик багажного отсека.
Открутить черную защитную крышку.
Снять многоко ...
Топливопровод
На инжекторных двигателях шланги и трубопроводы должны противостоять давлению
более чем в 5 бар. Шланги сделаны поэтому из особого материала, обладающего высоким
сопротивлением давлению, а в места ...
Другое на сайте:
Предохранители
Центральный блок предохранителей
Центральный блок предохранителей расположен на боковой стенке со стороны водителя
под панелью приборов и закрывается панелью отделки.
Блок реле и предохранител ...
Регулировка двери задка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ВНИМАНИЕ
Перед регулировкой двери задка необходимо установить газонаполненный упор, обратитесь
к подразделу Снятие и установка двери задка.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Слегка за ...
Охлаждающая жидкость
В системе охлаждения циркулирует не чистая вода, а смесь из антифриза, включающего
добавки предохраняющие от замерзания и коррозии, и дистилированной воды. Поэтому
лучше говорить об охлаждающей жи ...
