Audi 80: Топливный аккумулятор
На моделях с 5-цилиндровым двигателем и системой впрыска KE-III-Jetronic внизу на защитном фланце топливного бака расположен топливный аккумулятор. Посредством силы натяжения пружины здесь поддерживается давление топлива в трубопроводе, идущем к двигателю, в то время когда выключены двигатель и топливный насос. Смысл всего этого состоит в том, чтобы к повторному запуску двигателя топливо сразу подавалось под нужным давлением. Кроме того, топливный аккумулятор уравновешивает разность в давлении на стороне насоса.
Снятие топливного датчика
Важно: топливный бак должен быть наполнен максимум до 2/3, иначе топливо выльется!
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отвернуть в сторону коврик багажного отсека.
Открутить черную защитную крышку.
Снять многоко ...
Топливопровод
На инжекторных двигателях шланги и трубопроводы должны противостоять давлению
более чем в 5 бар. Шланги сделаны поэтому из особого материала, обладающего высоким
сопротивлением давлению, а в места ...
Другое на сайте:
Уход за коврами и внутренней обивкой
Обивку и ковры нужно регулярно чистить пылесосом. Если они сильно загрязнены,
их необходимо вынуть из автомобиля для чистки или стирки и тщательно высушить перед
установкой.
Сиденья и внутренние ...
Прикуриватель
Прикуриватель расположен в переднeeй нижней консоли.
Нажмите прикуриватель. Прикуриватель отключается автоматически, когда спираль раскалится.
Выньте прикуриватель.
Внимание
Используйте это ...
Подключение дистанционного управления топливным насосом для проведения проверок
Подключение дистанционного
управления топливным насосом для проведения проверок и необходимые аксессуары
1 - нажимной контактный выключатель 2 - зажим „крокодил“ (размера, соответствующего
полю ...
