Audi 80: Снятие усилителя тормозного привода - Тормозная система - Сервисное обслуживание и эксплуатаци автомобиля Audi 80Audi 80: Снятие усилителя тормозного привода

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снять главный тормозной цилиндр.

Снять вакуумный шланг.

Снять полочку слева под приборной панелью (раздел Салон).

Снять шарнирный палец в головке вилки тяги управления усилителя тормозов.

Вывернуть самоконтрящиеся гайки, крепления усилителя тормозов в салоне автомобиля.

Затем снять обе гайки крепления усилителя тормозов в моторном отсеке.

Снять усилитель тормозов через моторный отсек.

Если устанавливается новый усилитель, нужно отрегулировать длину его тяги управления в снятом состоянии:
Расстояние между серединой отверстия головки вилки и опорной поверхностью с четырьмя шпильками должно составлять 271 мм (допуск 0,5 мм).

После регулировки основательно затянуть контргайку.

Перед установкой смазать шарнирный болт консистентной смазкой.

Использовать только новый фиксатор для шарнирного пальца и новые самоконтрящиеся гайки. Установить новое уплотнительное кольцо между усилителем тормозного привода и главным тормозным цилиндром.

    Проверка усилителя тормозов
    Двигатель должен быть заглушен. Нажать на педаль тормоза 10 раз. Держать педаль тормоза теперь полностью выжатой и завести двигатель. При исправном усилителе тормозного привода педаль должна в этот ...

    Регулятор тормозных сил
    Регулятор тормозных сил (1) для заднего моста переднеприводных моделей связан с задним мостом пружиной (2) и приводным рычагом (3). 5-цилиндровый двигатель снабжен дополнительным вакуумным насо ...

    Другое на сайте:

    Задняя дверь - Петли
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Расположение петель крепления задней двери ...

    Ручной тормоз
    Регулировка Рычаг ручного тормоза при правильной регулировке должен подниматься на 4–7 щелчков, если потянуть его со средней силой. Если он поднимается на меньшее количество щелчков, есть вероятн ...

    Капитальный ремонт двигателя
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Не всегда легко прийти к выводу о целесообразности полного капитального ремонта двигателя, поскольку необходимо основываться на целом ряде объективных показателей. Большой пробег не ...