Audi 80: Снятие и установка двигателя
Описание снятия двигателя для всех типов двигателей вышло бы далеко за рамки этого руководства. Здесь приведены только некоторые существенные пункты, касающиеся этой темы.
Двигатель вынимается вверх без коробки передач. Для этого вам потребуется полиспаст
(таль), который вы можете прочно подвесить на достаточной высоте. Еще лучше, если
у вас будет помощник, уже имеющий опыт.
Перед началом собственно работы по снятию двигателя необходимо снять все мешающие части автомобиля: капот, нижнюю защиту двигателя, корпус воздушного фильтра, аккумуляторную батарею и при необходимости радиатор.
Поскольку в автомобиле Audi 80 установлено огромное количество электрических проводов и вакуумных трубопроводов, вы должны первым делом отметить их все, для того чтобы в заключение установить их все на нужном месте.
Перед отключением аккумуляторной батареи вы должны убедиться в наличии у вас номерного защитного кода противоугонной кодировки автомагнитолы.
Аккумуляторную батарею следует отсоединять только при выключенном зажигании, иначе можно повредить блоки управления.
Перед тем как окончательно отфланцовывать двигатель, необходимо подвести под коробку передач опору снизу либо слегка приподнять ее вместе с еще встроенным двигателем. В мастерской для этого применяют специальный инструмент, который упирается в край крепления крыла автомобиля.
Сам двигатель снабжен подвесными проушинами, в которые можно вставить инструмент для подъема. Следите за тщательным закреплением троса.
Моменты затяжки
| Момент затяжки, Н•м | 4-цилиндровый | 5-цилиндровый | 6-цилиндровый |
| Защитный щиток коробки передач/двигателя | 10 | - | - |
| Выпускная труба у выпускного коллектора | 35 | 35 | 35 |
| Выпускная труба у кронштейна коробки передач | 25 | 25 | 25 |
| Двигатель возле коробки передач М8, М10, М12 | 20, 55, — | 20, 45, 65 | 25, 45, 65 |
| Подшипник двигателя возле кронштейна опоры двигателя | 35 | 45 | 35 |
| Преобразователь крутящего момента на маховике | 35 | 35 | 35 |
| Опора крутящего момента у двигателя | 25 | 45 | - |
Иллюстрации показывают два важных шага при снятии двигателя (изображен 6-цилиндровый двигатель): в мастерской двигатель снимается с помощью такого приспособления для подъема двигателя. Только для этой цели у двигателя есть крепежные проушины, в которые, конечно, можно вставить и цепи или канаты. Изображение справа показывает так называемое опорное устройство (1), которое здесь интегрировано с держателем коробки передач (2). Смысл в том, чтобы дать опору коробке передач, которая в противном случае при снятом двигателе осела бы вниз. Того же самого эффекта можно добиться, если подвести под коробку передач опору снизу.
Проверка снятой головки блока цилиндров
Все типы двигателей
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Снять старую прокладку головки блока цилиндров. Поверхности уплотнения на головке
блока цилиндров и блоке цилиндров должны быть абсолютно чистыми, ...
Другое на сайте:
Проверка подачи топлива
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
В случае трудностей с запуском двигателя проверить, подается ли топливо к форсункам.
Для этого ослабить на двух форсунках затяжку гаек, крепления топливопроводов к форсункам
и ...
Установка поршня 1-го цилиндра в МВТ такта сжатия
* При описании порядка выполнения процедуры подразумевается, что распределитель
зажигания правильно установлен заранее. При попытке найти ВМТ с целью правильной
установки распределителя, нео ...
ПОДГОЛОВНИКИ
Подголовники должны быть отрегулированы соразмерно росту. Эффективная защита
в комплексе с ремнями безопасности возможна только в случае правильной установки
подголовников по высоте.
Регулирова ...
