Hyundai Elantra: Рулевой механизм - проверка и регулировка перед разборкой


Установите на губки тисков накладки из мягкого металла (латунные или алюминиевые пластины) для предотвращения повреждения рулевого механизма и закрепите рулевой механизм в тисках.
ВНИМАНИЕ
При установке рулевого механизма в тиски закрепляйте его так, чтобы губки тисков были совмещены с местом установки скобы крепления. Другой способ крепления в тисках может привести к повреждению рулевого механизма.
ПРОВЕРКА ОБЩЕГО МОМЕНТА ВРАЩЕНИЯ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА (ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯГ ВАЛА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА)

1. Для проверки общего момента вращения ведущей шестерни рулевого механизма с помощью специального ключа вращайте шестерню реечного рулевого механизма в пределах одного оборота в течение 4-6 секунд.
Общий момент вращения ведущей шестерни рулевого механизма (Номинальное значение):
0,6 - 1,3 Нм
ПРИМЕЧАНИЕ
Выполните измерения момента вращения ведущей шестерни при полном ходе рулевой рейки.
3. Если общий момент вращения ведущей шестерни отрегулировать не удается, то проверьте крышку упора рулевой рейки, пружину упора рулевой рейки и упор рулевой рейки, и при необходимости замените детали.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ВРАЩЕНИЮ ШАРНИРА РУЛЕВОЙ ТЯГИ 1. Сделайте 10 сильных поворотов наконечника рулевой тяги.
2. С помощью пружинного динамометра измерьте сопротивление вращению шарнира рулевой тяги (момент сопротивления вращению).
Сопротивления вращению шарнира рулевой тяги (Номинальное значение):
8 - 22 Н (2 - 5 Нм)

3. Если измеренная величина превышает номинальное значение, то замените рулевую тягу в сборе.
ВНИМАНИЕ
Если же измеренная величина меньше номинального значения, однако рулевая тяга поворачивается плавно, без чрезмерного люфта, то такой наконечник пригоден для эксплуатации. Если измеренная величина меньше 4,3 Н (1 Нм), то замените рулевую тягу в сборе.
ПРОВЕРКА ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА
1. Проверьте защитный чехол на отсутствие повреждений или ухудшения состояния.
2. Проверьте правильность крепления защитного чехла.
3. Если обнаружны дефекты защитного чехла, то замените защитный чехол новым.
Рулевой механизм - снятие
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ - ДЕТАЛИ
СНЯТИЕ
1. Снимите впускной воздушный шланг двигателя в сборе.
2. Отсоедините фиксаторы нагнетательного и возвратного шлагов гидросистемы усилителя.
3. Слейте раб ...
Рулевой механизм - разборка
1. Снимите наконечник рулевой тяги с рулевой тяги.
2. Зажмите наконечник рулевой тяги в тисках, затем снимите защитный чехол шарового
шарнира.
3. Снимите большой хомут крепления защитного че ...
Другое на сайте:
Замена чехлов полуоси и проверка ШРУС
* Если вам необходимо перебрать шарнир (обычно из-за разрыва чехла), узнайте
цены и доступность запасных деталей перед началом работы. Возможно, разумнее будет
просто заменить полуось.
Разборка
...
ПрограМы вождения
• После холодного пуска программа управления рабочей температурой повышает обороты
двигателя и быстро выводит каталитический нейтрализатор на
требуемую температуру.
• Программа автоматического пе ...
Замена жидкости в гидравлической системе
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить отводящий шланг 17 (см. рис. Механизм рулевого
управления с гидроусилителем) от насоса 26. 2. Слить гидравлическую жидкость в емкость,
поворачивая при этом рулево ...
