Audi 80: Ремонт системы зажигания
«Отключение» системы зажигания
Блок управления либо электронный коммутатор катушки зажигания обязательно будет
поврежден, если при снятом высоковольтном кабеле провернуть двигатель стартером.
Поэтому:
Модели с 4- и 5-цилиндровыми двигателями: при выключенном зажигании разъединить
штекер электронного коммутатора (рядом с катушкой зажигания).
Модели с 6-цилиндровым двигателем: при выключенном зажигании разъединить оба штекера электронного коммутатора (на задней стенке моторного отсека).
Меры безопасности при работе с системой зажигания
В моторном отсеке автомобиля Audi 80 специальная табличка предупреждает о высоком
напряжении в системе зажигания, и это вовсе не беспричинно: уже в тонком проводе
цепи управления могут возникать н ...
Распределитель зажигания
Распределитель зажигания 5-цилиндрового двигателя в разобранном виде
1 – бегунок распределителя зажигания;
2 – пылезащитная крышка;
3 – крышка распределителя зажигания;
4 – штекер;
5 – перфорир ...
Другое на сайте:
Бензиновый двигатель объемом 2,0 литра
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
В этой части руководства описываются виды работ по ремонту двигателей с объемом
2,0 л , выполняемых непосредственно на автомобиле. Если двигатель снимался с автомобиля
и разбирался ...
Снятие термостата
У 6-цилиндрового двигателя корпус термостата (стрелка) расположен справа от блока
цилиндров.
Снятие заклинившего термостата в дороге – довольно проблематичное занятие. Он расположен
довольно ...
Проверка и регулировка ручного тормоза (обслуживание через каждые 15000 км или
6 месяцев)
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
См. подраздел 11.16. ...
