Audi 80: Проверка стабилизации частоты холостого хода
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Включить зажигание, коснуться распределительного клапана рукой: должна ощущаться
рабочая вибрация, в противном случае неисправен либо распределительный клапан, либо
блок управления системы впрыска KE-III-Jetronic.
Проверить распределительный клапан: снять штекеры. Измерить сопротивление между штекерными контактами распределительного клапана: оно должно быть незначительным. Значение «бесконечность» означает разрыв обмотки – дефект распределительного клапана.
Если распределительный клапан в порядке, то источник неисправности можно предположить в разрыве проводки или неисправном блоке управления. Проверить и, при необходимости, заменить.
Подключить светодиодный вольтметр к обоим полюсам свободного наконечника провода.
Включить зажигание.
Вольметр должен вспыхнуть, в этом случае подача питания от блока управления системы впрыска KE-III-Jetronic в порядке.
Проверка расходомера воздуха
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Прогреть двигатель до рабочей температуры, либо поработать разогретым двигателем
в течение около 10 с перед проверкой.
После ослабления хомутов следует снять рукав воздухозабо ...
Проверка датчика углового перемещения дроссельной заслонки
Модели с механической коробкой передач
Контакты омметра не могут быть подключены непосредственно к датчикам, из которых
один расположен ниже корпуса дроссельного узла. Поэтому отделяют только дос ...
Другое на сайте:
Датчик детонации (KS)
ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (KS)
Датчик детонации установлен на стенке блока цилиндров для определения детонационного
сгорания топлива в цилиндрах двигателя. Вибрация блока цилиндров, вызванная детонацией, ...
Кожух картера рулевого механизма
Снять или отсоединить
Демонтаж кожуха и направляющей планки ...
Проверка и регулировка угла замкнутого состояния контактов (классическая система
зажигания)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Угол замкнутого состояния контактов (УЗСК) проверяют с помощью специального приспособления.
УЗСК должен быть в пределах 47° ± 3°. Если он отличается, его нужно отрегулировать,
...
