Внимание! Напряжение, возникающее в электронных системах зажигания, значительно выше, чем в обычных системах зажигания. Надо соблюдать очень высокую осторожность, когда Вы работаете при включенном зажигании. Лица с вживленным кардиостимулятором должны держаться подальше от работающей системы зажигания и ее элементов.

· Если в системе зажигания появился какой-то сбой (например, перебои зажигания), проверьте сначала, не является ли причиной неисправности плохой контакт или небрежное обслуживание. Убедитесь, что фильтр воздухоочистителя достаточно чист, что свечи в хорошем состоянии и зазор в них правильно отрегулирован, что воздуховоды двигателя не забиты мусором и не имеют серьезных повреждений. Если двигатель работает очень неровно, проверьте компрессию и зазор в клапанах, · Проверьте, не зарегистрировал ли блок управления какой-нибудь код неисправности. Код позволит установить, в какой цепи произошла неисправность. · Проверьте катушку зажигания.

· Проверьте крышку распределителя зажигания.

· Если эти проверки не выявили неисправность, необходимо воспользоваться диагностической аппаратурой Toyota на станции технического обслуживания . В системе управления двигателем (в левом заднем углу моторного отсека) имеется специальный разъем, к которому может быть подключен блок диагностики (СКАНЕР). Сканер установит место неисправности быстро и надежно, при этом нет необходимости проверять каждую цепь в отдельности с риском повредить блок электронного управления.

· При необходимости можно проверить провода и разъемы системы зажигания. При этом вначале необходимо отключить разъемы блока управления