Audi 80: Проверка регулятора положения дроссельной заслонки
Следующие абзацы описывают порядок проверки компонентов системы впрыска, которую можно провести в домашних условиях.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отсоединить штекер регулятора положения дроссельной заслонки.
Подвести к соединительным контактам позиционера максимальное напряжение 6 В; положительный полюс сверху.
У 4-полюсного штекера это контакты 1 и 2 (оба верхних).
У 6-полюсного штекера это контакты 1 и 6 (вверху и внизу).
Нужное напряжение можно получить от 4,5-вольтной батареи или 6-вольтного диапазона зарядного устройства.
Сменить полюс соединительного провода (отрицательный контакт у верхнего контактного штифта).
Толкатель должен полностью выдвинуться.
Если все происходит так, как описано, значит, регулятор положения дроссельной заслонки в порядке. Если нет, его необходимо заменить.
Дополнительно вы можете провести измерения сопротивления.
Сопротивление обмотки вспомогательного двигателя между уже названными соединениями 3–200 Ом.
Визуальная проверка
Негерметичность в области системы впуска открывает доступ неучтенному воздуху,
то есть воздуху, который не учитывается при расчетах блока управления, и поэтому
существенно мешает приготовлению сме ...
Проверка действия выключателя сигнала холостого хода
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Снять штекер с регулятора положения дроссельной заслонки.
Подключить омметр к контактам выключателя сигнала холостого хода.
У 4-полюсного штекера это контакты 3 и 4 (оба нижних ...
Другое на сайте:
Круиз-контроль - Возврат к установленной скорости
Предположим, что вы установили нужную скорость круиз контроля, а затем нажали
педаль тормоза или сцепления, если у вас ручная КПП. При этом, естественно, круиз-контроль
выключится. Однако снова ус ...
Замена тормозных колодок (задний дисковый тормоз)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Снятие тросика
стояночного тормоза 1 – тросик; 2 – рычаг; 3 – пружина; 4 – болт; 5 – пружинная
защелка
Задний дисковый
тормоз 1 – колпачок; 2 – шплинт; 3 – зубчатая ша ...
Узел сцепления, Демонтаж сцепления
Узел сцепления
Внимание! Пыль, образующаяся при работе ведомого диска сцепления, и налипающая на
детали сцепления, может содержать асбест, опасный для здоровья. НЕ сдувайте ее сжатым
воздухом. ...
