Audi 80: Проверка прекращения подачи топлива в режиме принудительного холостого хода 
(при движении накатом) - Система впрыска Mono-Motronic - Сервисное обслуживание и эксплуатаци автомобиля Audi 80Audi 80: Проверка прекращения подачи топлива в режиме принудительного холостого хода (при движении накатом)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снять воздушный фильтр либо патрубок воздухозаборника.

Завести двигатель, быстро довести частоту вращения до 3000 об/мин, а затем резко закрыть дроссельную заслонку.

Хорошо видимая впрыскная струя впрыскной форсунки должна в этой момент на короткое время прекратиться. В этом случае прекращение подачи топлива в режиме принудительного холостого хода в порядке.

Если нет, проверить датчик углового перемещения дроссельной заслонки и блок управления (в мастерской).

    Проверка впрыскной форсунки
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Проверка при работающем двигателе: температура масла должна составлять по меньшей мере 60°С, что соответствует 10 мин движения после запуска холодного двигателя. Снять патрубо ...

    Проверка датчиков температуры
    На этой диаграмме вы видите показатели датчика температуры поступающего воздуха рядом с впрыскной форсункой а также датчика температуры охлаждающей жидкости в патрубке слева у двигателя. Иллюстр ...

    Другое на сайте:

    Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ВНИМАНИЕ Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные или поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной чрезмерного ...

    Снятие поперечного рычага подвески
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Нужно будет заменить все самоконтрящиеся гайки, а также болты, соединяющие опоры поперечного рычага подвески и балку моста. Поперечный рычаг подвески снимать либо вместе с осе ...

    Проверка и регулировка угла замкнутого состояния контактов (классическая система зажигания)
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Угол замкнутого состояния контактов (УЗСК) проверяют с помощью специального приспособления. УЗСК должен быть в пределах 47° ± 3°. Если он отличается, его нужно отрегулировать, ...