ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

При ремонтных работах на головке цилиндров с неплотными клапанами недостаточно обработать или заменить клапаны и седла. Кроме того следует проверить износ направляющих клапанов. Особенно важна проверка для двигателей с большим пробегом. Изношенные направляющие не гарантируют центральной посадки клапанов и приводят к большому расходу масла. Если износ слишком велик, направляющие клапанов следует заменить (выполняется в мастерской).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите клапан.

2. Очистите направляющую клапана цилиндрической щеткой.

3. Введите клапан в направляющую со стороны камеры сгорания и измерьте люфт двигая клапан из стороны в сторону. Люфт клапана следует измерить параллельно соответствующему коромыслу, т.к. в этом направлении проявляется наибольший износ.

4. Для проверки приложите стальную линейку. Практически не должно быть никакого зазора. Граничное значение: 0,2 мм.

5. Если есть микрометр и нутрометр, можно измерить фактический зазор между направляющей и стержнем клапана.

6. При необходимости замените направляющую (выполняется в мастерской).

Предупреждение Ни в коем случае не устанавливайте опять направляющую того же диаметра. Направляющая клапана/Требуемое значение/Граница Впуск 0,02 – 0,05 мм 0,10 мм Выпуск 0,04 – 0,07 мм 0,10 мм