Volkswagen Golf: Проверка катушки зажигания (транзисторная система зажигания )
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Порядок проверки такой же, как у двигателей с классической системой зажигания (см. подраздел 12.13.1.10). Сопротивление первичной и вторичной обмоток катушки следующее: Двигатель EZ выпуска до 08.1987 г: – первичная обмотка 1,7–2,1 Ом – вторичная обмотка 7–12 кОм Двигатели PB, RV, RF, PG, 1P, 1H и EZ выпуска после 08.1987 г.: – первичная обмотка 0,6–0,8 Ом – вторичная обмотка 6,9–8,5 кОм Все остальные двигатели: – первичная обмотка 0,52–0,76 Ом – вторичная обмотка 2,4–3,5 кОм
Проверка датчика Холла (транзисторная система зажигания )
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Проверка напряжения
на контактах 3 и 6 блока управления 1 – защитный чехол; 2 – соединительная колодка;
3 – блок управления
Датчик Холла проверяют при исправных катушке заж ...
Предосторожности при работе с электронными системами зажигания (транзисторная
система зажигания )
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Напряжение в высоковольтных проводах электронных систем зажигания достигает 30 000
В, поэтому, чтобы избежать травмирования или повреждения системы зажигания, необходимо
принят ...
Другое на сайте:
Проверка системы снижения токсичности отработавших газов (обслуживание через
каждые 30000 км или 12 месяцев)
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Проверьте путем осмотра состояние шлангов и соединений.Устройство системы описано
в подразделе 6.4.1 и подразделе 6.4.
2. ...
Снятие АКП
Автомобиль необходимо приподнять и надежно зафиксировать. Вам также потребуется
большой гаражный домкрат для поддерживания и опускания вниз очень тяжелой АКП.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отсоедин ...
Технические характеристики
Тормозной бараба.
Внутренний диаметр 198,6 мм.
Допустимая овальность 0,1 мм.
Максимальный диаметр при расточке 201,0 мм.
Тормозной дис.
Наружный диаметр 236,0 мм.
Допустимое торцовое биение 0,1 ...
