Volkswagen Golf: Проверка датчика Холла (транзисторная система зажигания )
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Проверка напряжения на контактах 3 и 6 блока управления 1 – защитный чехол; 2 – соединительная колодка; 3 – блок управления
Датчик Холла проверяют при исправных катушке зажигания и блоке управления и температуре окружающего воздуха от 0 до +40° С. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить от распределителя зажигания центральный провод и замкнуть его на «массу». 2. Стянуть резиновый чехол 1 и подсоединить вольтметр к контактам 6 и 3, как показано на рисунке. 3. Включить зажигание и, медленно поворачивая коленвал, наблюдать за показаниями вольтметра. Они должны колебаться от 0 до 2 В. Если при вращении коленвала показания вольтметра не изменяются, значит датчик Холла неисправен и следует заменить распределитель зажигания.
Проверка блока управления (транзисторная система зажигания )
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Проверка напряжения
на контактах 2 и 4 блока управления 1 – соединительная колодка; 2 – блок управления
Проверяют блок управления при исправной катушке зажигания в следующем ...
Проверка катушки зажигания (транзисторная система зажигания )
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Порядок проверки такой же, как у двигателей с классической системой зажигания (см.
подраздел 12.13.1.10). Сопротивление первичной и вторичной обмоток катушки следующее:
Двигате ...
Другое на сайте:
Предосторожности при работе с электронными системами зажигания (транзисторная
система зажигания )
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Напряжение в высоковольтных проводах электронных систем зажигания достигает 30 000
В, поэтому, чтобы избежать травмирования или повреждения системы зажигания, необходимо
принят ...
Одометр / счетчик расстояния
ОДОМЕТР / СЧЕТЧИК РАССТОЯНИЯ
Одометр показывает суммарный пробег автомобиля в километрах.
Имеется два независимых счетчика пробега, которые показывают расстояние, пройденное
с момента предыдуще ...
Управление
Если кнопку выключателя стеклоподъемника потянуть или нажать
с небольшим усилием,стеклоподъемник будет работать, пока вы не
отпустите кнопку.
Если кнопку нажать сильнее до
второго упора и затем ...
