Audi 80: Отделение выпускной трубы от выпускного коллектора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распорные болты, на которых сидят крепежные гайки выпускной трубы, легко ломаются,
если пытаться открутить сильно проржавевшую гайку без предварительной обработки.
Поэтому перед работой следует обработать гайки соединения спреем для удаления ржавчины или (часто даже лучше): Срубить гайки острым зубилом. Как правило, они состоят из очень мягкого материала с вложенной резьбовой частью. Резьбовую часть нужно будет потом отдельно «сковырнуть» с резьбы распорного болта.
Новые гайки из «набора для крепления системы выпуска отработанных газов» состоят также из этого «мягкого» материала. Так что не надо применять никаких других гаек из домашней коллекции. Момент затяжки: 35 Н•м.
Снятие отдельных элементов
Слева: иллюстрация показывает соединение между катализатором и передней выпускной
трубой (2). Далее можно увидеть лямбда-зонд (1) и снабженную пружиной (3) подвеску
передней выпускной трубы.
Сп ...
Снятие лямбда-зонда
Лямбда (кислородный)-зонд необходимо снять при замене каталитического нейтрализатора
(или самого зонда).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Вывесить крепления проводов у кузова, отделить штекерные соеди ...
Другое на сайте:
Клапанные пружины
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
Смотрите подраздел 2.26. ...
Элементы кузова
Кузова обтекаемой формы Audi производит уже с 1982 г. Но то, что тогда было сенсацией,
сегодня является обычным делом техники: аэродинамически оптимированная форма кузова
и многочисленные детали о ...
Типовая схема электрооборудования двигателей серии DS
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Типовая схема электрооборудования двигателей серии DS ...
