Hyundai Elantra: Основные неисправности
Выявление причин неисправностей двигателя следует всегда начинать с проверки работоспособности основных систем. Если присутствует одна из перечисленных неисправностей: (А) – двигатель не запускается, (Б) – нестабильная частота вращения холостого хода, (В) – плохая приемистость (плохое ускорение), то начните проверку следующих основных систем:
1. Система электропитания:
• Аккумуляторная батарея • Плавкая вставка • Предохранитель 2. Провода соединения с "массой".
3. Система топливоподачи:
• Топливопроводы • Топливный фильтр • Топливный насос 4. Система зажигания:
• Свечи зажигания • Свечные провода высокого напряжения • Катушка зажигания 5. Система снижения токсичности:
• Система принудительной вентиляции картера • Герметичность вакуумных линий 6. Другие неисправности:
• Угол опережения зажигания • Частота вращения холостого хода Очень часто причиной появления неисправности системы распределенного впрыска топлива (MFI) является плохой контакт в разъемах. Обязательно проверьте все разъемы и убедитесь, что они надежно подсоединены.
Общая информация
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ
Наименование
1.6L
1.8L
2.0L
Базовая частота вращение холостого хода (нейтральная передача
на КПП ("N"), кондиционер В ...
Таблица поиска неисправностей по их признакам
ТАБЛИЦА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО ИХ ПРИЗНАКАМ
ТАБЛИЦА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО ИХ ПРИЗНАКАМ
ПРИМЕЧАНИЕ
Номер в таблице показывает последовательность проверки. ...
Другое на сайте:
Одометр / счетчик расстояния
ОДОМЕТР / СЧЕТЧИК РАССТОЯНИЯ
Одометр показывает суммарный пробег автомобиля в километрах.
Имеется два независимых счетчика пробега, которые показывают расстояние, пройденное
с момента предыдуще ...
Управление
Если кнопку выключателя стеклоподъемника потянуть или нажать
с небольшим усилием,стеклоподъемник будет работать, пока вы не
отпустите кнопку.
Если кнопку нажать сильнее до
второго упора и затем ...
Предосторожности при работе с электронными системами зажигания (транзисторная
система зажигания )
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Напряжение в высоковольтных проводах электронных систем зажигания достигает 30 000
В, поэтому, чтобы избежать травмирования или повреждения системы зажигания, необходимо
принят ...
