Audi 80: Ослабление треугольного фланца
Подобное соединение можно найти, например, на месте разъема передней выпускной трубы/каталитического нейтрализатора у 4- и 5-цилиндровых двигателей либо после каталитических нейтрализаторов у 6-цилиндрового двигателя.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отвернуть три винтовых соединения на соединительном фланце.
Следить за уплотнительной прокладкой – она не должна упасть на пол. Твердый материал может лопнуть.
При работе с 6-цилиндровым двигателем не забыть установить пружины и втулки в нужной последовательности. Момент затяжки болтов: 25 Н•м.
При затяжке следить за тем, чтобы щеки фланца располагались параллельно друг другу.
Снятие лямбда-зонда
Лямбда (кислородный)-зонд необходимо снять при замене каталитического нейтрализатора
(или самого зонда).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Вывесить крепления проводов у кузова, отделить штекерные соеди ...
Снятие двойной скобы для крепления трубы
Двойная скоба для крепления трубы прекрасно соединяет два отрезка трубы друг
с другом, позволяя при этом легко их разъединить. Важно: двойную скобу для крепления
трубы нельзя применять во второй р ...
Другое на сайте:
Система смазки
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Смазочная система двигателя
Принудительная система смазки включает в.
себя полнопоточный масляный фильтр и.
шестеренный насос. Насос забирает масло из.
поддона, которое проходит ...
Силовой агрегат с автоматической трансмиссией
Демонтаж Предупреждение Двигатель может демонтироваться с автомобиля только в
составе силового агрегата (т.е. в сборе с трансмиссией). Силовой агрегат опускается
и достается из под автомобиля. Для ...
Регулировка зазоров между кулачками распредвала и рычагами клапанов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Считая от привода распределительного вала: – клапаны № 1, 3, 6, 8 – выпускные; –
клапаны № 2, 4, 5, 7 – впускные. Зазоры регулируются с помощью регулировочных шайб,
которые изг ...
