Audi 80: Неисправности вентилятора системы охлаждения - Поиск неисправностей - Система охлаждения - Сервисное обслуживание и эксплуатаци автомобиля Audi 80Audi 80: Неисправности вентилятора системы охлаждения - Поиск неисправностей

Иллюстрации показывают термовыключатель функции включения вентилятора системы охлаждения после прекращения работы двигателя, слева у 4-цилиндрового двигателя, справа у 5-цилиндрового.

  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Для начала необходимо проверить соответствующий предохранитель в дополнительном блоке реле слева под приборной доской. (глава Кузовная электросистема).

Если он в порядке, разъедините штекер термовыключателя.

Соедините оба контакта в наконечнике провода кусочком проволоки.

При двухступенчатом термостате необходимо соединить все три штекерных язычка.

Если вентилятор при включенном зажигании начинает работать, это означает, что неисправен термовыключатель, исключенный из электрической цепи (на пробу).

Для дальнейшего движения нужно хорошо закрепить проволоку в штекерах и заизолировать ее клейкой лентой или пластырем во избежание короткого замыкания.

Если отсоединение термовыключателя не привело к успеху, проконтролируйте реле вентилятора в центральном коммутаторе (см. главу Кузовная электросистема): если обе перемычки термовыключателя «обойдены», то при включенном зажигании контакты в реле должны отчетливо слышимо замкнуться.

Если ничего не слышно, то нужно «обойти» реле вспомогательными средствами. Для этого соединить язычки штекера реле клемм 30 и 87 кусочком проволоки (канцелярской скрепкой) и вставить реле.

Вентилятор системы охлаждения должен заработать теперь и при выключенном зажигании. Если это произошло, значит, неисправно реле.

Проволочная перемычка может в чрезвычайном случае остаться установленной и при движении. После завершения поездки ее необходимо удалить.

Если же и в этом случае не последовало никакой реакции, проверяйте мотор вентилятора:
Отсоединить наконечник провода у двигателя вентилятора и проложить вместо этого от контакта красно-черного провода вспомогательный провод к положительному выводу аккумулятора. Штекерное соединение коричневого провода нужно соединить непосредственно с отрицательным выводом.

Если крыльчатка все еще не вращается, значит, неисправен двигатель вентилятора – нужно заменить.

Если вентилятор заработал, необходимо проверить реле (см. главу Кузовная электросистема), наконечники проводов, а также все кабельные соединения от термовыключателя и вентилятора.

Вы можете без опаски продолжать движение даже с вентилятором, запитанным непосредственно от аккумуляторной батареи. Вспомогательную проводку следует проложить так, чтобы не произошло короткого замыкания.

В оснащенных соответствующим образом моделях вторая ступень вентилятора либо устройство для включения вентилятора после прекращения работы двигателя получает питание через красно-синий провод. Для проверки этой ступени вентилятора соедините «+» провод с красно-синим проводом штекерного контакта двигателя.

    Неисправности вентилятора системы охлаждения
    Кроме заклинившего термостата и порванного клинового ремня, причиной слишком высокой температуры охлаждающей жидкости может стать неисправный вентилятор системы охлаждения, однако только при длите ...

    Снятие вентилятора системы охлаждения
    Вентилятор системы охлаждения необходимо снимать с радиатора вместе с задним защитным кожухом радиатора – так называемой царгой вентилятора:  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Модели с 4-цилиндровыми дв ...

    Другое на сайте:

    Система контроля над выделением паров топлива из топливной системы
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ МОДЕЛИ С КАРБЮРАТОРНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ Идентификация соединений шлангов угольного фильтра Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Если Вы считаете, что система неисправна, отсоедините шланги ...

    Общая информация
    Информационно-развлекательные системы Радиоприемник с проигрывателем компакт-дисков/устройство автоматической смены компакт-дисков и Радиоприемник с проигрывателем компакт-дисков являются совреме ...

    Технические характеристики
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. Общие характеристик. Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый. Рабочий объем 1,5 л. Код двигателя в идентификационном номере автомобиля 1. Диаметр цилиндра 76,5 мм. Ход поршня 81,5 мм ...