Audi 80: Многоточечный впрыск
Двигатели, оснащенные системой впрыска бензина, стягивают чистый воздух. В придачу к этому система впрыска дозирует топливо для каждого цилиндра. У моделей с 5-цилиндровым двигателем это происходит постоянно (kontinuierlich) причем управление данным процессом осуществляется электронно (elektronisch), поэтому наша система впрыска получила название KE-III-Jetronic.
Принцип действия
Изначальная форма этой системы впрыска, K-Jetronic, работала чисто механически
по принципу «много впускного воздуха – много топлива». А такие простые устройства,
как регулятор обогащения горючей с ...
Другое на сайте:
Насос гидроусилителя рулевого управления - сборка
1. Установите пружину клапана, клапан регулирования расхода жидкости и штуцер
в корпус насоса гидроусилителя.
2. С помощью специального инструмента установите новый сальник в корпус насоса
ги ...
Процедуры проверки по диагностическим кодам неисправностей - Код Р0710
Код Р0710: датчик температуры масла в АКПП и его цепи
Вероятная причина
Если через 10 минут после начала движения автомобиля выходное
напряжение датчика температуры масла в АКПП ...
Наружная панель
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
Наружные молдинги закреплены на панелях кузова с помощью клея..
Предупреждение.
Во избежание повреждений лакокрасочного слоя кузова следует защитить с помощью
липкой ленты места, ...
