Audi 80: Многоточечный впрыск
Двигатели, оснащенные системой впрыска бензина, стягивают чистый воздух. В придачу к этому система впрыска дозирует топливо для каждого цилиндра. У моделей с 5-цилиндровым двигателем это происходит постоянно (kontinuierlich) причем управление данным процессом осуществляется электронно (elektronisch), поэтому наша система впрыска получила название KE-III-Jetronic.
Принцип действия
Изначальная форма этой системы впрыска, K-Jetronic, работала чисто механически
по принципу «много впускного воздуха – много топлива». А такие простые устройства,
как регулятор обогащения горючей с ...
Другое на сайте:
Прекращение подачи топлива в режиме принудительного холостого хода (движение
накатом)
Уже упомянутый регулятор давления прекращает подачу топлива, если автомобиль
эксплуатируется в режиме принудительного холостого хода. Блок управления распознает
этот режим по информации «частота в ...
Часы
Только в самой маломощной версии Audi 80 (с двигателем мощностью 66 кВт) в комбинацию
приборов серийно встроены большие часы с обычным циферблатом и стрелками. Во всех
остальных, более мощных Audi ...
Дополнительные сведения по буксировке
При буксировке прицепа реакция автомобиля на управление изменяется по сравнению
с обычными условиям вождения.
В целях безопасности соблюдайте следующие меры предосторожности:
• Прежде чем приступи ...
