Audi 80: КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Схема переключения
Включение задней передачи Задняя передача включается только у остановленного автомобиля. При включенном зажигании одновременно с включением задней передачи загораются фонари заднего хода. Случайное пе реключение с пятой передней передачи сразу на заднюю исключено, для это го рычаг переключения сначала должен быть переведен на 3 или 4 ступень.
Во время движения рука водителя не должна находиться на рычаге переключения передач, так как давление тяжести руки передается на вилку включения коробки и способствует её преждевременному износу.
При переключении с пятой передней передачи На четвертую следите за тем, чтобы случайно не приложить боковых усилий на рычаг переключения и по неосторожности не включить вторую передачу, ибо последующие за этим резкие высокие обороты двигателя могут вывести его из строя.
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Система стояночного тормоза приводится в действие подъемом рукоятки рычага вверх.
При стоянках на спусках дополнительно включайте 1-ю передачу. Рычаг стояночного
тормоза всегд ...
БЛОКИРОВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА
При движении на поворотах колеса автомобиля проходят различные расстояния, т.е.
движутся неравномерно.
Для выравнивания разницы частоты вращения колес ведущая ось оборудована дифференциалом.
Автом ...
Другое на сайте:
Ремни безопасности задних
сидений
Трехточечный ремень безопасности среднeeго сиденья вытягивается из натяжителя только в том
случае, если спинка сиденья установлена в заднee положение.
Пользование ремнем
безопасности во время
бере ...
Перегрев двигателя из-за повреждения клинового ремня
Если у моделей с 4-цилиндровым двигателем обрывается клиновой ремень насоса гидроусилителя
рулевого механизма, то одновременно прерывается привод водяного насоса и двигатель
перегревается. Из-за э ...
Регулировка карбюратора Pierburg/ Solex 31Р1С-7
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Детали карбюратора
31Р1С-7 1 – регулировочный винт ускорительного насоса; 2 – крышка ускорительного
насоса; 3 – винт крепления крышки; 4 – обогревающий элемент; 5 – диафрагм ...
