Audi 80: Контроль затяжки колесных болтов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
При каждом монтаже колес следует через несколько пройденных километров контролировать
правильную затяжку болтов для крепления колес.
Предписанным моментом затяжки болтов является 110 Н•м, так что не следует пережимать их дополнительно удлиненным ключом. Показатель момента затяжки относится к исправной, слегка смазанной резьбе.
Слишком сильная или неравномерная затяжка может привести к перекосу тормозных дисков или барабанов. Результатом этого станет неравномерное тормозное действие, вибрация при торможении и точечный либо плоскостной износ шин.
Замена колеса
Если устанавливается исправное, сбалансированное на автомобиле колесо – например
после контроля состояния тормозов, то его нужно затягивать на ступице колеса в той
же позиции, что и до снятия. Д ...
Балансировка колес
Неотбалансированные колеса проявляются вибрацией рулевого управления или потряхиванием
переда. Оба эффекта особенно сильно заметны при опеределенных скоростях. Причина
– в неравномерном распределе ...
Другое на сайте:
Проверка системы снижения токсичности отработавших газов (обслуживание через
каждые 30000 км или 12 месяцев)
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Проверьте путем осмотра состояние шлангов и соединений.Устройство системы описано
в подразделе 6.4.1 и подразделе 6.4.
2. ...
Снятие АКП
Автомобиль необходимо приподнять и надежно зафиксировать. Вам также потребуется
большой гаражный домкрат для поддерживания и опускания вниз очень тяжелой АКП.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отсоедин ...
Технические характеристики
Тормозной бараба.
Внутренний диаметр 198,6 мм.
Допустимая овальность 0,1 мм.
Максимальный диаметр при расточке 201,0 мм.
Тормозной дис.
Наружный диаметр 236,0 мм.
Допустимое торцовое биение 0,1 ...
