Audi 80: Контроль затяжки колесных болтов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
При каждом монтаже колес следует через несколько пройденных километров контролировать
правильную затяжку болтов для крепления колес.
Предписанным моментом затяжки болтов является 110 Н•м, так что не следует пережимать их дополнительно удлиненным ключом. Показатель момента затяжки относится к исправной, слегка смазанной резьбе.
Слишком сильная или неравномерная затяжка может привести к перекосу тормозных дисков или барабанов. Результатом этого станет неравномерное тормозное действие, вибрация при торможении и точечный либо плоскостной износ шин.
Замена колеса
Если устанавливается исправное, сбалансированное на автомобиле колесо – например
после контроля состояния тормозов, то его нужно затягивать на ступице колеса в той
же позиции, что и до снятия. Д ...
Балансировка колес
Неотбалансированные колеса проявляются вибрацией рулевого управления или потряхиванием
переда. Оба эффекта особенно сильно заметны при опеределенных скоростях. Причина
– в неравномерном распределе ...
Другое на сайте:
Усилитель тормозов и обратный клапан
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ СО ВСТРОЕННЫМ КЛАПАНОМ Клапан вставлен в переднюю часть корпуса
усилителя.Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте хомут и отсоедините шланг от клапана.
2. Достан ...
Перечень неисправностей - Система впрыска Mono-Motronic
Если у вас нет возможности считать память накопителя неисправностей прибором
в мастерской Audi, вы можете попробовать найти неисправность с помощью нашей таблицы
неисправностей.
Неисправно ...
Технические характеристики автомобиля - колеса и шины
Колеса и шины (седан и хэтчбек)
Колеса и шины (фургон) ...
