Audi 80: Головка блока цилиндров и распределительный вал
Головка блока цилиндров в определенном смысле представляет собой верхнюю границу камер сгорания.
В самом верху головки блока цилиндров расположен распределительный вал. Своими (эксцентриками)
кулачками он заставляет клапаны открываться и закрываться при определенных положениях
поршней. Тем самым он определяет фазы газораспределения. Привод распределительного
вала обеспечивает коленчатый вал посредством зубчатого ремня.
Но привод клапанов происходит не непосредственно через распределительный вал. Промежуточной
инстанцией являются так называемые тарельчатые толкатели. Каждый такой тарельчатый
толкатель надет на стержень клапана.
Коленчатый вал
Задача коленчатого вала состоит в том, чтобы преобразовать прямолинейное движение
ходящих в цилиндре вверх и вниз поршней во вращательное движение.
Ведущие к поршням соединительные тяги – шатуны ...
Гидравлические толкатели
Привод клапанов с помощью гидравлического толкателя: находящееся под повышенным
давлением масло обозначено красным цветом. Светло-красный цвет означает количество
масла, не нужное для привода клап ...
Другое на сайте:
Воспроизведение в произвольном порядке (MIX)
Для воспроизведения дорожек текущего каталога в произвольном порядке
кратковременно нажмите кнопку 10 5
MIX.
На дисплее на короткое время появится надпись “MIX DIR”, и загорится индикатор
MIX.
...
Регулировка рулевого механизма
Люфт в рулевом механизме можно устранить путем регулирования, в том случае если
износ зубчатой рейки руля еще невелик.
стрелка обозначает регулировочный болт рулевого механизма, расположенный дов ...
Багажник
Загрузка автомобиля
В интересах сохранения хорошей динамики автомобиля следите за равномерным распределением
груза.
Тяжелые предметы размещайте как можно дальше впереди, т.е. вплотную к спинкам
...
