После запуска двигателю в течение какого-то времени также необходима обогащенная смесь, поскольку некоторое количество топлива все еще продолжает конденсироваться в системе впуска. Для этого существует «послестартовое обогащение». В течение определенного времени в зависимости от температуры поступает большее количество топлива. Необходимую информацию о температуре двигателя блок управления получает от датчика температуры охлаждающей жидкости.

Относительно вязкое моторное масло обуславливает повышенное внутреннее трение при холодном двигателе. Поэтому необходимо большее усилие (богаче смесь) для того, чтобы поддерживать необходимую частоту вращения. Поступление обогощенной смеси обеспечивает уже упомянутый клапан стабилизации частоты вращения вала двигателя в режиме холостого хода.