Audi 80: Блок управления
Блок управления регулирует состав смеси двигателя через регулятор давления. Для того, чтобы это управление на чем-то основывалось, блок управления получает данные о температуре двигателя, частоте вращения, пусковых процессах, положении клапанного затвора (от холостого хода до полной нагрузки). Сюда добавляется сигнал лямбда-зонда, а также дополнительные данные от системы зажигания, датчика атмосферного давления и от автоматической коробки передач.
Блок управления расположен, как и у всех Audi 80, в салоне автомобиля справа между
каналом отопления и перегородкой к моторному отсеку.
Впрыскные форсунки
Как только давление топлива достигло 4,3—4,6 бар, форсунки подают бензин в канал
перед клапаном соответствующего цилиндра. При этом они открываются до 2000 раз в
секунду, благодаря чему бензин рас ...
Распределительный клапан стабилизации холостого хода
Функция: клапан открывает воздушный канал в обход дроссельной заслонки. Эффект
при этом следующий: из-за увеличенного количества воздуха расходомер воздуха «верит»,
что дроссельная заслонка немног ...
Другое на сайте:
Положение рычага переключения передач и соединительной втулки (пятиступенчатая
коробка передач)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Регулировка рычага
переключения передач и соединительной втулки: а) – вид на картер коробки передач
1 – специальная плита; 2 – винт; 3 – опора; 4 – стойка; 5 – индикат ...
Установка нового двигателя стеклоочистителя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Подсоединить электрику двигателя и оставить поработать короткое время. Выключить
и подождать, пока он вернется в исходное положение.
Установить двигатель на консоль, надеть пр ...
Основные элементы
Схема действия системы впрыска KE-III-Jetronic. Красным показано топливо, поступающий
воздух выделен светло-розовым.
Вид на корректор состава горючей смеси системы впрыска KE-III-Jetronic
1 – ...
