Chevrolet Lacetti: Автоматическое регулирование температуры
Если система FATC работает в автоматическом режиме, требуется лишь задать требуемую температуру.
Кнопка AUTO Если кнопка AUTO нажата, температура в салоне автоматически регулируется для поддержания заданной температуры.
Управление режимом распределения воздуха, скоростью вращения вентилятора, кондиционированием воздуха и режимом рециркуляции осуществляется системой автоматически.
На панели дисплея горит индикатор автоматического режима (AUTO).
Для установки требуемой температуры Вращайте рукоятку регулирования температуры до тех пор, пока на дисплее не появится требуемая температура.
По часовой стрелке: Требуемая температура увеличивается на 0,5 °C.
Против часовой стрелки: Требуемая температура уменьшается на 0,5 °C.
Требуемую температуру можно устанавливать в диапазоне – от 18 °C до 32 °C.
ПРИМЕЧАНИЕ
Когда требуемая температура установлена на отметке “HI” (максимум) или “Lo” (минимум), вентилятор будет непрерывно работать на самой высокой скорости даже после достижения этой температуры.
Для выключения системы нажмите кнопку OFF.
Панель дисплея
ПАНЕЛЬ ДИСПЛЕЯ
1. Выбранная температура
2. Индикатор электрического обогревателя стекла
3. Индикатор режима распределения воздуха
4. Индикатор кондиционирования воздуха
5. Индикатор режим ...
Ручное управление
Кнопка A/C Включение или выключение системы кондиционирования воздуха.
При нажатии этой кнопки автоматический режим отменяется, и соответствующий индикатор
гаснет.
При включенной системе кондици ...
Другое на сайте:
Установка сцепления
Если устанавливается новое сцепление или какие-либо новые детали, тщательно проверьте,
чтобы защитная смазка с них не попала на трущиеся поверхности.
Следите за тем, чтобы во время сборки на повер ...
Органы управления на
рулевом колесе
С помощью установленных на рулевом колесе органов управления
можно управлять информационноразвлекательной системой и круизконтролем.
Дополнительная информация приведена в руководстве по информац ...
Работа системы кондиционирования воздуха
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
Компрессо.
Компрессор имеет отключаемый ременный привод от коленчатого вала двигателя. В
шкив компрессора встроено фрикционное сцепление с электромагнитным включением. Когда
сцеп ...
