Затяжка гаек крепления колеса, перестановка колес, проверка курсовой устойчивости

ЗАТЯЖКА ГАЕК КРЕПЛЕНИЯ КОЛЕСА 1. Момент затяжки гаек крепления колеса для колеса со стальным диском и колеса с алюминиевым диском одинаковый. Момент затяжки: 90 - 110 Нм. ВНИМАНИЕ После затяж ...

Общая информация

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Тип вала и шарнира рулевого управления Карданный шарнир, рулевая колонка с механизмом регулировки наклона и устройством поглоще ...

Другое на сайте:

Можно ли смешивать различные типы масла?
Сорта масла всех производителей можно безопасно смешивать между собой, так же и сезонное масло со всесезонным. Эта способность к смешиванию без вредных последствий является основным требованием ме ...

Замена колодок дисковых тормозных механизмов
Принципиально справа или слева необходимо заменять обе колодки. Можно применять только колодки с «Общим допуском к эксплуатации» (по-немецки «Allgemeine Betriebserlaubnis» – ABE). Тормозной мех ...

Индукционный датчик
Проверка сопротивления индукционного датчика распределителя 1. Расположение выводов на автомобилях с встроенным блоком электронного зажигания (Toyota и GEO соответственно) 2. Расположение выво ...