Volkswagen Golf: Коленчатый вал
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Порядок снятия, проверки и установки коленчатого вала такой же, как у двигателей рабочим объемом 1,1 и 1,3 л (см. подраздел 2.2.1.13). Отличающиеся данные приведены ниже. Осевой зазор коленчатого вала 0,07–0,17 мм. Предельный допустимый осевой зазор 0,37 мм. Номинальный диаметр коренной шейки 53,958–53,978 мм. Допустимое биение по средней коренной шейке 0,06 мм. Допустимый зазор между вкладышами коренных подшипников и шейками коленвала 0,17 мм. Допустимый зазор между вкладышами шатунных подшипников и шейками коленвала 0,12 мм. Момент затяжки шатунных болтов: – болт с резьбой М9х1х15 – 50 Н·м (5,0 кгс·м); – болт с резьбой М8х1х25 – 30 Н·м (3,0 кгс·м).
Шатунно-поршневая группа
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Установка распылителя
охлаждения поршня
Шатунно-поршневую группу снимают и разбирают так же, как у двигателей рабочим
объемом 1,1 и 1,3 л (см. подраздел 2.2.1.12). Осмотр, ...
Проверка блока цилиндров
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Проверку производят так же, как у двигателей рабочим объемом 1,1 и 1,3 л (см. подраздел
2.2.1.14). ...
Другое на сайте:
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Уровень охлаждающей жидкости проверяется на холодном двигателе
через прозрачную стенку бачка. Уровень должен быть между отметками LOW и FULL на
бачке. При необходимости долейте жидкость того же со ...
Демонтаж клапанов
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
Смотрите подраздел 2.22. ...
Генератор
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
В отличие от других трехфазных машин на генераторе CS-121 используется только
два.
вывода: для плюсового провода (-) и для клеммы L сигнализатора разряда батареи.
Клеммы Р, I, S ...
