Chevrolet Lacetti: Тормоза
Тормозная система предназначена для обеспечения торможения автомобиля при самых разных условиях движения.
Ваш автомобиль оборудован передними и задними дисковыми тормозными механизмами и тормозной системой с двухконтурным приводом.
При неисправности одного тормозного контура возможна остановка автомобиля с помощью исправного контура. Но в этом случае увеличивается тормозной путь и требуется большее усилие нажатия на педаль тормоза.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При неисправности одного тормозного контура требуется большее усилие при нажатии на педаль тормоза и увеличивается тормозной путь.
• Немедленно обратитесь к авторизованному дилеру Chevrolet для проверки и ремонта тормозной системы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если при нажатии на педаль тормоза ход педали увеличился по сравнению с нормальным ходом, то возможно, что необходим ремонт тормозной системы.
• Немедленно обратитесь к авторизованному дилеру Chevrolet.
ВНИМАНИЕ
• Во время движения без необходимости не держите ногу на педали тормоза.
Это приведет к ускоренному изнашиванию компонентов тормозных механизмов. Кроме того, это приводит к перегреву тормозов, вызывая увеличение тормозного пути и снижение безопасности движения.
Аварийная программа переключения автоматической коробки передач
В случае неисправности автоматической коробки передач загорается сигнализатор
неисправности (MIL).
См. “СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ” .
В этом случае автоматическое переключение передач отключается ...
Влага на тормозных механизмах
Во время движения по лужам или на автомойке в компоненты тормозных механизмов
может попадать влага.
Для восстановления нормального торможения выполните следующее:
1. Оцените дорожную обстановку в ...
Другое на сайте:
Как пользоваться электрическими схемами
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Если необходимо отыскать неисправность в электрооборудовании или установить дополнительные
энергопотребители, то сделать это без помощи электросхем очень трудно. Электрические
...
Агрегаты кондиционера
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Единственная операция по обслуживанию кондиционера, выполняемая самостоятельно –
это замена ремня компрессора (см. подраздел 2.3.1.1). ...
Регулировка давления в основной магистали
1. Слейте масло (ATF) из автоматической коробки передач.
2. Снимите масляный поддон АКПП.
3. Снимите масляный фильтр.
4. Снимите датчик температуры масла для АКПП.
5. Нажмите на фиксаторы упло ...
