Audi 80: Тахометр
Тахометр показывает количество оборотов в минуту коленчатого вала двигателя. Для этого он получает от системы зажигания управляющие импульсы.
Они суммируются электроникой и передаются дальше в измерительный механизм прибора
со стрелкой.
При неисправностях следует проверить соответствующий предохранитель (глава Кузовная
электросистема) и проводку. Также причиной неполадки может быть печатная плата комбинации
приборов. Сам тахометр нельзя отремонтировать домашними средствами.
Датчик импульсов спидометра
Слева спереди на коробке передач мы видим штекер выключателя фары заднего хода
(1) и датчик импульсов спидометра (2). Для снятия датчика импульсов спидометра после
нажатия на предохранительную с ...
Часы
Только в самой маломощной версии Audi 80 (с двигателем мощностью 66 кВт) в комбинацию
приборов серийно встроены большие часы с обычным циферблатом и стрелками. Во всех
остальных, более мощных Audi ...
Другое на сайте:
Технические данные
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Напряжение бортовой сети +12 В, с массой соединен (-) батареи Батарея: Емкость 60
или 65 А.ч.Генератор: Тип Hitachi или Mitsubishi Номинальный ток 65 (карбюраторные
двигатели ...
Снятие, установка и проверка термостата
СНЯТИЕ
Термостат находится в выпускном патрубке охлаждающей жидкости спереди на блоке
цилиндров.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Слейте охлаждающую жидкость.
2. Отверните 2 болта крепления –1– и снимит ...
Снятие и установка головки блока цилиндров
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Привод распределительного
вала 1 – болт крепления шкива коленчатого вала; 2 – шкив коленчатого вала; 3
– крышка привода распредвала нижняя; 4 – болт крепления нижней крышки; ...
