Audi 80: Тахометр
Тахометр показывает количество оборотов в минуту коленчатого вала двигателя. Для этого он получает от системы зажигания управляющие импульсы.
Они суммируются электроникой и передаются дальше в измерительный механизм прибора
со стрелкой.
При неисправностях следует проверить соответствующий предохранитель (глава Кузовная
электросистема) и проводку. Также причиной неполадки может быть печатная плата комбинации
приборов. Сам тахометр нельзя отремонтировать домашними средствами.
Датчик импульсов спидометра
Слева спереди на коробке передач мы видим штекер выключателя фары заднего хода
(1) и датчик импульсов спидометра (2). Для снятия датчика импульсов спидометра после
нажатия на предохранительную с ...
Часы
Только в самой маломощной версии Audi 80 (с двигателем мощностью 66 кВт) в комбинацию
приборов серийно встроены большие часы с обычным циферблатом и стрелками. Во всех
остальных, более мощных Audi ...
Другое на сайте:
Расположение идентификационного номера двигателя
Идентификационный номер двигателя выбит на верхней кромке блока цилиндров с правой
стороны в передней части двигателя.
РАСШИФРОВКА ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО НОМЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Идентификационный номе ...
Промежуточный вал
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Снять промежуточный вал можно, только если двигатель снят с автомобиля. Фланец крепления
промежуточного вала имеет с обратной стороны масляный канал и может устанавливаться
тол ...
Расходомер воздуха
Только MPI
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Сдвинуть назад резиновый наконечник расходомера воздуха, штекер оставить подключенным.
Подключить точный вольтметр с обратной стороны к штепсельным контактам ...
