Audi 80: Система охлаждения, рассчитанная на работу при избыточном давлении
В системе охлаждения при рабочей температуре господствует повышенное давление 1,2 – 1,5 бар, что повышает температуру кипения охлаждающей жидкости значительно выше 100°С. Тем самым создается определенный резерв. Двигатель может достичь рабочих температур, превышающих 100°С, и при этом в системе охлаждения нет опасности кипения.
Правильное давление в системе создается благодаря резьбовой крышке расширительного
бачка, которая снабжена предохранительным клапаном (1,2 – 1,5 бар) и вакуумным клапаном
(0,06 – 0,1 бар). Вакуумный клапан впускает воздух, если охлаждающая жидкость становится
холодней и тем самым занимает меньше места.
Так происходит охлаждение
При работающем двигателе водяной насос постоянно перекачивает охлаждающую жидкость
по многочисленным охладительным каналам двигателя и удаляет тепло, возникающее в
цилиндрах при сгорании.
Приво ...
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Стрелками на рисунках показано положение отметок мах и мin уровня охлаждающей
жидкости. Слева для 4- и 5-цилиндровых двигателей, справа для 6-цилиндрового двигателя.
Постоянная проверка
...
Другое на сайте:
Прием ARI-станции (дорожной информации)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Нажмите на кнопку L.M/U. На дисплее появится символ UKW.
2. Нажмите на кнопку VF. Приемник переключится на режим приема ARI, на дисплее
появится символ VF.
3. Настройтесь на ...
Удаление воздуха из
дизельной топливной
системы
Если топливный бак был израсходован полностью, необходимо
стравить воздух из системы подачи
дизельного топлива. Включите зажигание трижды, по 15 секунд каждый раз. После этого запустите
двигатель м ...
Визуальная проверка герметичности коробки переключения передач
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Утечки масла из коробки передач возможны в следующих местах.
– Плоскость стыка блока цилиндров и РКПП (задний сальник коленвала/сальник вала–РКПП).
– В месте соединения приводного в ...
