Volkswagen Golf: Шатунно-поршневая группа - Разборка и сборка дизельного двигателя - Сервисное обслуживание и эксплуатация автомобиля Volkswagen GolfVolkswagen Golf: Шатунно-поршневая группа

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Установка распылителя

Установка распылителя охлаждения поршня

Шатунно-поршневую группу снимают и разбирают так же, как у двигателей рабочим объемом 1,1 и 1,3 л (см. подраздел 2.2.1.12). Осмотр, проверку и ремонт производят так же, как у двигателей рабочим объемом 1,1 и 1,3 л (см. подраздел 2.2.1.12).

Отличающиеся данные приведены ниже.

Предельный боковой зазор между кольцами и канавками на поршне (см. рис. Измерение бокового зазора поршневого кольца) для компрессионных колец равен 0,20 мм, для маслосъемных – 0,15 мм. Зазор в замке поршневых колец измеряют на расстоянии 20 мм от основания цилиндра. В дизелях с наддувом перед измерением зазора нужно снять распылители, показанные на рис. Установка распылителя охлаждения поршня. Зазор в замке компрессионного кольца равен 0,3–0,5 мм, маслосъемного – 0,25–0,4 мм.

Предельно допустимый зазор равен 1,0 мм.

Предельно допустимый зазор между поршнем и цилиндром 0,07 мм. Поршни дизеля с наддувом имеют с одной стороны выемку в юбке, которая предотвращает удар поршня в распылитель, когда поршень находится в НМТ. В двигателях с гидротолкателями клапанов на поршнях 2-го и 3-го цилиндров сделаны фаски под углом 15°. Собирают шатунно-поршневую группу так же, как у двигателей рабочим объемом 1,1 и 1,3 л (см. подраздел 2.2.1.12), с учетом следующего: 1. Стрелка на головке поршня (см. рис. Метка на головке поршня и приливы на шатуне и крышке шатуна) должна быть направлена в сторону привода распредвала, а приливы на шатуне и крышке шатуна должны быть со стороны промежуточного вала. 2. В двигателях с наддувом выемка в юбке поршня должна располагаться со стороны распылителя охлаждения поршня. 3. В двигателях с гидротолкателями клапанов поршни 2-го и 3-го цилиндров должны иметь фаски под углом 15°. 4. Заменить шатунные болты и гайки. 5. Момент затяжки болтов крепления распылителей охлаждения поршня 10 Н·м (1,0 кгс·м) Момент затяжки шатунных болтов: – болт с резьбой М9х1х15 – 50 Н·м (5,0 кгс·м); – болт с резьбой М8х1х25 (упругий болт): – 1-й этап – 30 Н·м (3,0 кгс·м); – 2-й этап – затянуть далее на полоборота (180°).

    Масляный насос
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимают, проверяют и устанавливают масляный насос так же, как у бензиновых двигателей рабочим объемом 1,6 и 1,8 л (см. подраздел 2.2.2.9). ...

    Коленчатый вал
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Порядок снятия, проверки и установки коленчатого вала такой же, как у двигателей рабочим объемом 1,1 и 1,3 л (см. подраздел 2.2.1.13). Отличающиеся данные приведены ниже. Осево ...

    Другое на сайте:

    Процедуры проверки по диагностическим кодам неисправностей - Код Р0725
    Код Р0725: датчик положения коленчатого вала и его цепи Вероятная причина Если при движении со скоростью 25 км/час или более в течение 5 секунд отсутствуют импульсы выходного на ...

    Система безопасности детей Top-Tether
    Закрепите систему безопасности детей Top-Tether в крепежных проушинах, расположенных за подголовниками заднeeго ряда сидений. Лента должна проходить между двумя направляющими стойками подголов ...

    Проверка потенциометра дроссельной заслонки
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоединить штекер потенциометра дроссельной заслонки. Подключить омметр на контакты 1 и 2. Подвигать дроссельной заслонкой, при этом следить за омметром. Сопротивление должн ...