Audi 80: Проверка уровня масла в приводе заднего моста
Редуктор заднего моста полноприводной модели Audi 80 наполнен 1,3 л трансмиссионного масла класса вязкости SAE 90 с качественной спецификацией API GL 5. Замена масла не предусмотрена, однако предписан контроль за уровнем масла. Перепачканный маслом корпус редуктора заднего моста – это тревожный признак. В этом случае необходимо выкрутить контрольную резьбовую пробку, чтобы проверить, находится ли уровень масла еще на уровне нижнего края наливного отверстия. В противном случае необходимо долить масло.
Проверка уровня масла механической коробки передач
Слева: контрольная резьбовая пробка (1) механической коробки передач расположена
по направлению движения справа на половине высоты корпуса коробки передач. Резьбовая
пробка сливного отверстия (2) ...
Контроль уровня ATF в автоматической коробке передач
Постоянная проверка
Автоматическая коробка передач наполнена синтетической жидкостью под названием Automatic
Transmission Fluid. Эта жидкость служит как смазочное средство, а также для управления ...
Другое на сайте:
Замена вкладышей
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Измерение зазора коренного подшипника
Монтаж упорных подшипников коленчатого вал.
1. УПОРНЫЕ БУРТИКИ СРЕДНЕГО КОРЕННОГО ПОДШИПНИК.
2. ДЕРЕВЯННЫЙ БРУСОК
Измерение осе ...
Дневные ходовые огни
Дневные ходовые огни (если эта система предусмотрена) включаются автоматически
при запуске двигателя.
Дневные ходовые огни выключаются в следующих случаях:
• Выключение двигателя.
• Включение сто ...
Регулировка максимальной частоты вращения двигателя
Насос фирмы Bosch Максимальная частота вращения регулируется только у насосов
выпуска до сентября 1985 г. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Прогреть двигатель, температура
масла должна быть не ниже 50–70° С. ...
