Audi 80: Проверка уровня масла в главной передаче автоматической коробки передач - Техническое описание - Сервисное обслуживание и эксплуатаци автомобиля Audi 80Audi 80: Проверка уровня масла в главной передаче автоматической коробки передач

Для главной передачи автоматической коробки передач применяется сорт масла, отличный от того, что применяется в механической коробке передач. Оно должно иметь вязкость SAE 90 и одну из следующих спецификаций:

API GL 5 - MIL-L-2105B

Замена масла не предусмотрена, однако необходимо контролировать уровень масла,

если корпус главной передачи снаружи испачкан маслом или
уровень ATF в автоматической коробке передач поднялся или упал без признаков внешней негерметичности. В этом случае, возможно, состоялся «обмен» смазочных средств между планетарной передачей и главной передачей, как он описан в предыдущем разделе. Контроль уровня масла происходит по схеме, описанной в предыдущем разделе.

    Контроль уровня ATF в автоматической коробке передач
    Постоянная проверка Автоматическая коробка передач наполнена синтетической жидкостью под названием Automatic Transmission Fluid. Эта жидкость служит как смазочное средство, а также для управления ...

    Замена ATF
    При нормальной эксплуатации план техобслуживания предусматривает замену ATF каждые 60 000 км. При этом старая жидкость отсасывается, и одновременно очищающая масляный поддон и сетчатый масляный фи ...

    Другое на сайте:

    Гидравлическая система привода выключения сцепления
    Прокачка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Из гидравлической системы необходимо удалить весь воздух, если какой-либо из элементов системы снимался или бачок главного цилиндра был пуст. Процедура прокачки а ...

    Прием ARI-станции (дорожной информации)
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Нажмите на кнопку L.M/U. На дисплее появится символ UKW. 2. Нажмите на кнопку VF. Приемник переключится на режим приема ARI, на дисплее появится символ VF. 3. Настройтесь на ...

    Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №8
    После перевода рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" ощущаются толчки (удары) и имеется большая задержка включения передачи Вероятная причина Если при ...