Toyota Corolla: Проверка системы улавливания паров бензина - Техническое обслуживание - Инструкция по эксплуатации автомобилия Тойота Королла (Toyota Corolla)Toyota Corolla: Проверка системы улавливания паров бензина

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Система улавливания паров бензина предназначена для поглощения паров бензина из бака и топливной системы в бачке с активированным углем и последующего дожигания паров в цилиндрах двигателя.

2. Наиболее распространенным признаком ненормальной работы системы является сильный

2. Наиболее распространенным признаком ненормальной работы системы является сильный запах бензина в моторном отсеке. При ощущении запаха бензина осмотрите бачок с активированным углем, расположенный в передней части моторного отсека. Проверьте состояние бачка с поглотителем паров бензина и всех шлангов (указаны стрелками) на наличие трещин и других повреждений.
В подразделе 6.6 приводится более подробное описание системы.

    Обслуживание системы охлаждения
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Не допускайте попадания антифриза на кожу или на окрашенные детали кузова. При попадании антифриза на кожу или глаза немедленно промойте большим количеством холодно ...

    Проверка выхлопной системы
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверка выполняется на холодном двигателе (спустя не менее трех часов после остановки). Проверьте состояние всех деталей выхлопной системы, начиная от двигателя и до оконе ...

    Другое на сайте:

    Прием ARI-станции (дорожной информации)
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Нажмите на кнопку L.M/U. На дисплее появится символ UKW. 2. Нажмите на кнопку VF. Приемник переключится на режим приема ARI, на дисплее появится символ VF. 3. Настройтесь на ...

    Гидравлическая система привода выключения сцепления
    Прокачка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Из гидравлической системы необходимо удалить весь воздух, если какой-либо из элементов системы снимался или бачок главного цилиндра был пуст. Процедура прокачки а ...

    Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №8
    После перевода рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" ощущаются толчки (удары) и имеется большая задержка включения передачи Вероятная причина Если при ...