Audi 80: Ограничение частоты вращения
Абсолютная граница частоты вращения находится примерно на уровне 6700 об/мин. Самое позднее после этого числа оборотов пружины клапанов начинают колебаться так сильно, что уже не обеспечивают безупречное открытие и закрытие клапанов. Пружины клапанов могут оторваться, что приводит к таким последствиям, как столкновение клапана с поршнем и, тем самым, к серьезной поломке двигателя.
Для того чтобы дело не заходило так далеко, в двигателях Audi встроено ограничение
частоты вращения, которое в случае приближения к названному диапазону числа оборотов
прекращает дальнейшее наращивание частоты вращения путем прекращения поступления
топлива.
Так что если вам уже пришлось удивляться перебоям в работе двигателя на очень высоких
оборотах, то знайте – это вовсе не неполадки, а встроенная самозащита двигателя.
Номинальная и максимальная частота вращения
Двигатель внутреннего сгорания достигает максимальной мощности при определенной
частоте вращения – так называемой номинальной частоте вращения. Набор большего числа
оборотов не дает выигрыша по мо ...
Измерение давления сжатия
Измерение давления сжатия. Показанный здесь прибор для измерения давления сжатия
(компрессометр) с измерительной карточкой является инструментом для мастерской.
Для домашнего применения подойдут ...
Другое на сайте:
Датчик угла поворота коленчатого вала
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Датчик угла поворота коленчатого вала является частью распределителя и его нельзя
заменить отдельно. Если датчик неисправен, необходимо заменить весь распределитель
зажигания (cм. ...
Индикаторы указателей поворотов
Справа и слева от центрального табло панели приборов расположены оба индикатора
направлений поворота. Они подключены непосредственно к проводке соответствующих
указателей поворота и потому мигают ...
Распределительный клапан стабилизации холостого хода
Функция: клапан открывает воздушный канал в обход дроссельной заслонки. Эффект
при этом следующий: из-за увеличенного количества воздуха расходомер воздуха «верит»,
что дроссельная заслонка немног ...
